作为奇瑞09年推出的重要车型之一，风云2在整车降噪、智能系统、科技配置以及安全等的细节之处都经过了精雕细琢，整体品质被推升到了一个新高度。

　　细节一：

　　“14”+“12”+“7”+“20”=43分贝静音设计

　　14个月多达12次的NVH调校使风云2的降噪水平更胜一筹，据资料显示，风云2增加了发动机盖30mm厚玻璃纤维高效吸音材料、车身高性能吸音棉、行李厢高性能减振材料等7处高质量三维静音材料，以及20多项细节优化处理。怠速时43分贝水平使得整车车内安静如同室内，车内匀速噪声兼顾高速及低速工况，在同级车中具有更加均衡舒适的噪声水平。90公里/小时以下时，实测噪音低于乐风等AO级合资品牌车型。

　　细节二：

　　“智能管家”集成Can-bus总线

　　集成Can-bus总线是在奥迪、宝马等中高级车辆上普遍使用的智能管家系统，目前只有极少数A级车采用，如POLO、帕萨特等，而风云2所处的AO级车型大都没有采用。Can-bus可以实现全车数据共享，大幅减少了用线数量，提高可靠性和安全性，同样减少了因排线老化而引起的车辆问题。并且，当车辆发生故障时，各个控制器通过Can-bus智能管家系统存储故障代码，消费者可以在任何一个4S店里由专业人员通过诊断仪快速准确地找出车辆的故障点。

　　细节三：

　　首创组合式三仪表设计

　　除了集成Can-bus总线这样的人性化科技配置，风云2还采用了国内首创的组合式三仪表。黑色调大幅增加了车内的科技感，同时也增添了一份豪华感，简洁、大方，却不沉闷。分布于正副驾驶前方的辅助仪表，集阶段里程、未关车门、精确显示、安全带未系提醒等近二十项信息显示功能于一体，增加了驾驶员观看仪表的清晰性和便利性。

　　细节四：

　　独特的自救式后备箱开启

　　风云2独特的后备厢逃生功能增加了逃生的可能。据了解，一旦断电等意外情况导致车门无法打开，车主可以立即将后排座椅放倒后，在车内利用拉索打开后背门，成功脱险。

　　细节五：

　　固若金汤的高刚性笼型车身

　　在车身安全细节设计方面，6根贯穿整个乘员区且加大断面的地板纵梁、4根加大断面的地板横梁和4根加大断面的顶盖横梁的设计，辅以加大断面的A、B柱、前纵梁和轮罩加强梁，提高了连接部位的强度，实现了世界领先水平的车身刚性。此外，高刚性笼型车身采用了三层钢板设计，可以提供出色的碰撞保护。如此精益求精的车身设计在碰撞发生时，能有效加强前后缓冲区域的吸能溃缩，最大程度保证车主的驾乘安全。

　　所谓最深的深度在于表面，在每个厂商致力于研发动力及底盘技术时，一些同样关乎消费者利益的人性化、智能化配置同样不能被忽略。奇瑞风云2在细节上下的工夫，也正说明了奇瑞汽车对每一款车的独到用心。

　　本版文字：记者  陈豪  采写