“明年政策怎样还不知道，跟家人一商量还是现在买了吧。”近日，市民陈先生看好一款1.6升排量伊朗特悦动，根据小排量车购置税减半优惠政策，他只需交4900元的购置税。陈先生表示，自己本打算明年买，听说这一优惠年底就要到期，决定立即出手。

　　据了解，1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半优惠政策将在12月31日到期，政策是否延续目前仍不明朗，是赶快买车还是继续等待？日前，记者走访我市多家汽车销售公司了解到，目前并未出现扎堆购车现象。

　　明年政策惠及1.8升排量车型？ 部分消费者持币观望

　　广州本田瑞安店的销售人员介绍，确实有小部分客户是因为购置税优惠政策进入倒计时才来买车的，但只是个别现象。近一个月的销售情况整体比较平稳，这几天也未出现小排量车的购买潮。

　　“同级别不同排量的卡罗拉，大部分消费者更愿意多掏钱购买1.8升排量配置更优质的车型。”瑞安信维丰田汽车销售服务有限公司销售总监钟旭介绍，如果选择同款1.6升排量的卡罗拉，至少可以优惠6000元的购置税，但是更多的消费者更在意性价比，在购车方面“不差钱”。

　　“我看中的是一辆1.8升的尼桑中级车，本想现就出手，但是我担心明年初国家出台新的购置税优惠政策，如果到时把1.8升也列入减免范围，现在购车岂不是多付钱？说不定等待一个多月就能省七八千元。”昨日，在104国道东风日产汽车专卖店，一位正在选车的林女士这样告诉记者。

　　采访中，不少购车者表示，此前从多个渠道传出风声，购置税优惠政策有可能按排量进行分级征收。这样，除了1.6升以下车型享受优惠之外，1.8升车型也可能享受一定程度的购置税优惠。因此，持币观望购置税新政策，成了不少中排量车型青睐者的选择。

　　紧俏车型订车最少需10天  想搭政策“末班车”的要抓紧

　　“现在订单太多，而厂家的配额资源太少，我们会尽量在12月31日前交车给客户。”某S店的销售顾问解释，现在小排量车订车周期普遍较长，对于想搭上优惠政策“末班车”的购车族来说，时间是个重要因素。

　　市红日汽车销售服务有限公司副总经理林正周介绍，今年以来，北京现代车型主要以1.6L排量为主，小排量车购置税减半政策实施后，的确促进了小排量车的销售。据统计，今年该品牌的小排量汽车销量在名列前茅，几乎每个月都突破200辆，比去年同期增加了1倍多。目前，该品牌的部分车型已经出现紧缺，消费者要购买的话最少要等上10来天。

　　“不怕生意不好，就怕车源供应不上。”某汽车销售中心的销售人员透露，今年的汽车需求量远远超过厂家的预估量。从单月销量业绩中了解到，每月成交的四五十辆汽车中，1.6升车型销售占了近60%。

　　广本瑞安店的销售人员介绍，目前排量在1.6升以下的小排量飞度车型，尽管没有任何现金优惠，但仍有不少消费者购买，订车周期在1个月左右。

　　业内人士表示，如果新政策取消购置税减半优惠措施的话，那对持币观望的消费者来说是个不小的损失，但如果继续延续原先政策，而且优惠幅度普及到其他车型，那么对购车族来说是利好消息。该业内人士预测，在新政策并不明朗的情况下，小排量的汽车销售在12月中旬可能会出现小高峰，由于部分畅销的车型供不应求，想购买这些车型的市民要想搭上购置税的末班车，最迟也要在本月初出手。