电瓶亏电：其表现特点为起动机开始转但转速不够，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，无法正常运转。

　　应急方法：若遇此种情况请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

　　汽油流动受阻：表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法启动。

　　应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可启动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 

　　点火系统工作状态不佳：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

　　应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 

　　气门结胶：冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成启动费劲，甚至不着火。

　　应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可启动。启动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。 

　　排气管结冻：外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻。

　　应急方法：解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可启动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

　　本版文字：记者  陈豪  采写/整理