国家标准委员会日前制定了关于电动车的新标准，规定电动自行车的最高设计时速要低于20公里，并且重量要小于40公斤，如果超标就需上牌、考驾照。

　　这一新规引起许多人的关注，车主担心上牌、考驾照和上保险需要费用，各种手续比以前要麻烦得多，也要花很多钱；销售者担心电动车销量下滑。但有不少人认为，此举可提高骑车者的交通安全意识，改善交通状况。

　　市民：可改善交通状况

　　在市区一事业单位上班的刘先生，去年买了一辆电动车。“车上没有速度表，开多快自己也不知道，但我感觉时速肯定超过20公里。”刘先生说，“真要上牌考证的话，对我来说无所谓，考一个证也很简单。不过要是电动车和摩托车程序都一样的话，那还不如直接买辆摩托车。”

　　家住虹桥花园的黄老先生是电动车的忠实使用者，“买电动车，就是因为它不需要考证，考驾驶证对于我们这个年纪的人来说太难了。我现在用的这辆肯定超标，要考驾照的话，这辆电动车肯定要‘打入冷宫’。不过符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不需要考驾证、上牌。我得赶紧去找一辆，不然以后出门只能骑自行车了。”

　　“超标的电动车要考证，这对改善交通状况有很大帮助。现在有部分电动车，车速不比摩托车慢，逆行、乱闯车道的现象经常发生。街上也经常能看见一辆电动车上坐3个人呼啸而过的情景。如要考证，驾驶者对交通法规有一定的了解后，这种现象应该会减少。”家住进源社区的王先生很支持新国标。

　　交警：多数电动车“摩托”化

　　据市交警大队副大队长卢继涛介绍，目前对电动车的管理，就是遇到违法的电动车，先把车扣下来，通过鉴定，如果电动车达到摩托车的标准，车主就需要去考机动车驾驶证，等车主把证考下来，再带证把车领走。

　　上周，交警安阳中队和玉海中队辖区内，因电动车引起的交通事故分别为16起和12起，事故原因多为电动车车主没有遵守交通法规。

　　据了解，目前交警部门是以《机动车运行安全技术条件》和《电动自行车通用技术条件》的各项标准来检测电动自行车的，达到摩托车标准的违法车辆要实行持证上路制。据了解，目前检测到的电动车几乎都“摩托”化。6月份至今，仅交警安阳中队辖区内，因电动车造成人员受伤事故500余起，近100人需报名考证。

　　就电动车上牌问题，市交警大队副大队长彭佩辉表示，要等2010年1月1日新国标正式出台以后，发改委也要出来新的《车辆公告目录》，才能根据《车辆公告目录》来给被定性为轻便摩托车的电动车上牌。

　　彭佩辉提醒市民，市面上销售的电动车不一定都会在《车辆公告目录》里面，如果以后买电动车，应买《车辆公告目录》里面的车，方便上牌。

　　销售商：许多产品会被淘汰

　　解放中路有大大小小十几家电动车销售店。一电动车商行老板沈先生表示，这将会是一次电动车行业的洗牌，许多产品会被淘汰，“新国标的实施对我们来说是提升了竞争力，我们店里的电动车大部分是符合国家标准的，一般都不用上牌。”

　　另一家电动车行的老板张先生就不太乐观了，“今天有3个人来询问这些车子将来是否要上牌、要考驾照，当知道有可能要上牌之后都走了。”

　　“我们已一个星期在‘打鸭蛋’了，一辆都没卖出去。”张先生隔壁电动车店一店员感叹。