■首席记者 金行哲  通讯员 沈琳

　　日前，诸永高速公路已迎来验收，开通在即。虽然它没经过瑞安，但给瑞安市民北行带来便利，如瑞安到杭州的总行程可缩短50公里。昨天，记者从温州高速交警支队二大队获悉，目前，从瑞安上诸永高速有两条路线可选择。

　　往北车辆可改道

　　据了解，诸永高速公路是我省高速公路网络工程的主要干线之一，也是杭金衢、甬金、台金及温州绕城4条高速主干线的连接线，全长约225公里。其中温州段全长64.796公里，双向四车道，大型车辆全线限速80公里/小时，小型车辆从绕城连接线处至岩坦段限速100公里/小时、岩坦至括苍山隧道段限速80公里/小时。

　　温州段共设岩坦、枫林、花坦、古庙、永嘉等5个收费站，一个与绕城北线连接枢纽以及一个永嘉高速服务区，这是该高速温州段惟一一个服务区。该高速沿线有国家4A级风景区楠溪江，乘客可一路欣赏美景。

　　据高速交警初步预测，诸永高速开通初期的日车流量将在1万至1.5万辆次。由广东、福建、瑞安等地出发、驶往杭州以北方向的客货运车辆，可能都会从原来走甬台温、金丽温高速改走诸永高速。

　　到杭州可节省半小时

　　据高速交警介绍，诸永高速开通后，能拉近瑞安至北向各城市的距离。以前，瑞安至杭州一般会从甬台温高速出发，转到上三高速，再转杭甬高速，整个路程约377公里。如果现在从甬台温高速转到诸永高速后，瑞安至杭州行车距离可缩短至327公里，正常情况下，行程时间可缩短半个小时左右。

　　目前，从瑞安上诸永高速主要有两条线路可供选择（见图）。第一条线路：从瑞安上甬台温高速→温州大桥北→过白鹭屿1公里左右→温州绕城北线→永嘉复合枢纽→诸永高速。

　　第二条线路：从瑞安段上甬台温高速→转金丽温高速从双屿下高速→瓯江三桥→104国道永嘉段→从绕城北线黄田上高速→永嘉复合枢纽→诸永高速。

　　民警建议市民，一般走第一条线路，但如果甬台温高速南白象至白鹭屿段高速上出现道路堵塞、封道等特殊情况，可选择第二条线路作为备用线路。目前由于仰义复合枢纽正在建设中，一旦该枢纽建设完成，从瑞安至诸永高速的路程将更便捷。

　　温州段“五多”路很险

　　据高速交警介绍，诸永高速公路温州段大多处在山岭重丘区，道路线型复杂，存在“五多”现象，是温州地区目前最险的一段高速公路。

　　隧道多。温州段共有大小隧道17座，其中3公里以上的特长隧道3座，最长的括苍山隧道长达7.9公里。

　　桥梁多。温州段共有大小桥梁49座，总长26公里，占总里程的40.2%。

　　长坡多。括苍山隧道至枫林互通34公里均为坡道路段，平均坡度2.73%，最大纵坡4%，且多是长下坡与长隧道相结合路段。

　　弯道多。温州段共有弯道37处，最小转弯半径仅500米，且多为坡道、隧道相结合路段。

　　高落差、临水临崖危险路段多。高落差路段共计49处，大部分落差在10米以上，最高落差近百米。

　　对此，高速交警提醒，经过该段高速时，驾驶员一定要谨慎，切不可麻痹大意。同时，初学者或技术不熟练的驾驶员，最好暂时不上该高速。

　　全线设置隆声带

　　据高速交警介绍，由于诸永高速全程双向四车道，且路段情况较为复杂，因此全程的硬路肩上都设置隆声带。

　　隆声带位于正常车道与硬路肩之间，约20厘米宽，被有规则地凿开，好像搓衣板，凸出一块凹进一块，车轮压在上面，除了有强烈的震感，还能听见嘈杂的声音。此举可防止驾驶员疲劳驾驶后偏离路线，提醒司机要走“正道”。

　　由于诸永高速温州段坡道较多，长下坡可能会导致车辆尤其是大型车辆刹车失灵，因此在诸暨往永嘉方向岩坦镇源头村处的一条长下坡路段，设置紧急避险车道，一旦发生不可掌控的情况，可以顺着路边指示牌直接进入该车道，车辆进来后可上坡减速，而且该通道铺满砂石，增加阻力，可直至车辆停下，尽量避免交通事故的发生。据悉，这条车道是温州第一条、省内第4条避险车道。

　　同时，诸永高速全程不少地方都特别配备了自检区，供驾驶员对车辆进行刹车系统等检查。