本报讯（通讯员 陈静 记者 金汝）一边是能源消耗居高不下，一边是汽车保有量与日俱增，市民该怎么办？节能宣传周期间，6月15日，市能源监察大队与市交警大队、捷安特自行车和骑行部落自行车协会联合举办了自行车低碳出行宣传活动，呼吁市民多骑车、多走路。

　　活动吸引了80多名骑手参加，分两支队伍，分别在老城区与新区至汀田等地骑行宣传，旨在提高全民节能减排意识，共同营造“低碳出行，点滴做起，节能减碳，人人有责”的舆论环境，让更多的市民参与到低碳出行的行列中来。

　　据悉，我市机动车数量增长速度堪比国内二线城市，不但带来极大的交通压力，还增加了碳排放量。而在各种代步工具中，自行车的能源消耗几乎可以忽略不计。作为高效率的短途代步工具，自行车以其轻便、灵活、环保、舒适的优点，可以在大街小巷中自由穿行，最关键的是环保，实现二氧化碳零排放。

　　市经济贸易局能源监察大队工作人员介绍，据有关数据测算，在交通拥堵的城市，10公里之内，自行车的速度比轿车更快。有关专家运用交通高峰小时理论测算，在同一马路宽度下，3种交通工具每小时运送人数分别为：摩托车720人，轿车850人，自行车1000人。自行车和公共汽车成了城市交通系统的主体，空气洁净程度将明显提高。每月少开１天车，我国平均每车每年减排二氧化碳98千克。

　　能源监察大队呼吁，市民尽量多用自行车作为短途代步工具，并将“短途出行尽可能骑自行车或以步代车”列入“优秀市民的绿色行为”。

　　记者从市交警大队获悉，今年以来，一些警察在夜间巡逻骑上自行车，实行“低碳”巡逻，在市民中引起很大的反响。

　　市能源监察大队与市自行车协会表示，希望今后市政府改善自行车出行环境，一方面提供安全停放自行车的地方，另一方面在自行车道等规划上，能够做一些更人性化的规划和安排，建成以自行车和步行为主要交通方式的绿道网络，为市民低碳出行提供更多便利。