“新A3外形和配置都不错，还赶上3000元补贴优惠，挺实在的。”昨日，在奇瑞汽车瑞安店交了3000元预订金的市民王先生就等着半个月后来提爱车了。车市素有“金九银十”之说，记者了解到，近期，车市中增加了不少新车，加上国家政策的实施，积压的消费潜力将陆续释放出来。

　　新车不断上市  客流明显增加                                

　　“九月是关键的一个月，一是新车上市多，可以吸引大量消费者的眼球和购买力；另外，积压了数月的潜在客户，或将在凉爽天气出手购车。”一些商家表示，相比6至8月份，本月汽车销量将迎来一个小高峰。

　　据车管所上牌量登记数据显示，自4月份突破3000辆后，5至7月的上牌量持续下跌，7月份更是跌破2400辆，但8月份的上牌量又开始上升至2700辆。大多数经销商表示，8月份的销量比上一个月有所提升，车市正在逐步回暖。一汽大众瑞安国荣销售总监吴春霞告诉记者，8月下旬以来，客流明显增加，平时日均达二三十批人次，最近每天可达四五十批人次。

　　瑞安东风日产东晨专营店销售人员告诉记者，近期前来购车的消费者愈加理性，针对性强，成交率高，同时，9月初，该品牌也将有新车上市，淡季车市所蓄积的购买力正逐渐释放。

　　节能汽车补贴  将会利好车市                               

　　8月17日，第二批节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录发布，与首批节能汽车推广目录相比，北京奔驰、长安福特等品牌首次进入“节能产品惠民工程”目录，加上第一批目录公布的71款车型，目前共有132款车型入选“惠民工程”目录，消费者选择的范围更广泛了。

　　在各4S店，随处可见大大的“节能惠民补贴3000元”之类的条幅。记者了解到，凡是在8月11日后购节能车型的车主在新车上牌后就可以凭购车发票领取3000元补贴。不少车商反映，消费者在购车时，对于某款车型能否获得3000元补贴还是比较关注的。“利好政策开始以来，每天都能卖出1至2辆节能汽车。”某车商表示。

　　“一汽大众宝来1.6L排量销量本来就不错，但由于没列入节能目录，销量稍受影响。”吴春霞说，针对该情况，商家自掏腰包为3000元的优惠埋单。为了抢占市场份额，针对部分未入选节能目录的车型，商家打起了“擦边球”，也做起了节能惠民宣传。除了宝来，上海大众在朗逸入围后，也自掏腰包把POLO拉入3000元补贴的行列；瑞虎1.8L和2.0L也可享受商家的现价补贴。某汽车销售店销售人员坦言：“虽然只是一个促销手段，但消费者得到了实在好处，商家也找到了卖点。”

　　业内人士预测，9月车市将稳中有升，刚性需求也将开始爆发，全市的销售量将突破每月4000辆，同比增长20%—30%。同时，车商的优惠将逐步收窄，短期之内，汽车不会有所加价。