近段时间来，圆通快递、顺丰速运、中通速递等民营快递公司纷纷宣布上调快递收费。记者调查发现，我市的快递行业相对平稳，顺丰速运有限公司瑞安分公司整体涨幅在2%至4%，瑞安中通速递分公司已接到总公司涨价的信息，但需等召开地区会议之后，才能确定是否涨价。业内人士表示，运营成本越来越高，特别是雇用成本的增加是涨价的主要原因。

　　多家快递公司宣布涨价

　　日前，中通速递的官方网站上贴出了一则涨价通知，称决定自2011年10月15日起调整快件收费标准，函件类快件在原收费标准基础上上调1元/票；物品类快件在原收费标准基础上上调1元/公斤。

　　中通速递瑞安分公司一负责人孙先生表示，他已经接到总部关于涨价的通知，但是否涨价、涨价幅度如何，需在地区会议后才能确定。“主要是看，其他的快递公司会不会涨价，如果仅一两家涨价的话，我们会很难应对竞争。”

　　据了解，该公司曾在几月前上调过价格，但是没几天时间就发现业务量大减，只得又调回原价格。

　　在中通速递之前，顺丰速运公司的官方网站上贴出了一条公告——“为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，自2011年10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%至4%”。

　　记者从顺丰速运有限公司瑞安分公司网点了解到，本次调价虽是全国范围的，但只针对中国内地互寄范围内的部分线路标准快递，其他“陆运通”、“普货”、“跨省即日到”等业务不受影响。

　　营运成本压力是主因

　　对于此次涨价，中通速递在通知中表示，是由于目前企业面临着管理成本、运作成本、人力资源成本及燃油成本、职工保险等多重压力，仅靠现行的收费标准很难提升快递服务水平。

　　对于快递业选择近期涨价，部分市民感到不解——“油价不是刚刚下调了吗?”

　　孙先生解释，虽然前段时间油价小幅下调，对公司整体运营成本的下降有利，但分摊到各个环节以后这种影响就很微小了。现在对快递公司来说，主要是人力成本高，“现在快递公司竞争激烈，人员流动大，要招到一个合适的员工很难。五六年前我刚入行的时候，一个工人每月只需要1200元，现在要3000元，差别太大了！”

　　业内人士表示，过低的市场门槛是导致物流业低价恶性竞争的重要原因。为此，业内一直在呼吁提高市场准入门槛，打破恶性竞争的局面。

　　网店店家担忧快递业全面涨价

　　在淘宝开店多年的朱小姐表示，顺丰速运之前价格就是一般快递公司的两倍，通常情况下淘宝卖家很少发顺丰，所以顺丰涨价对他们的影响不大。如果其他快递公司也都跟风涨价的话，肯定会对网店的销量造成影响。

　　“快递业如果全面涨价的话，对一些小商品类的网店打击会比较大。一件商品售价也就十几元，如果快递费用过高，网友就会失去购买的兴趣。”经营网上食品生意的曹女士说。

　　而一些规模较大的网店店主则表示，他们与快递公司签订了为期一年的协议，在协议期内，快递费用不会有变化。