现场环境：在环形路口路段，也就是市民习惯俗称——交通转盘。

　　事故模拟：A车从环形外的道路刚刚进入环形路口，车头与已经在环形路口内绕着转盘行驶的B车发生碰撞（如图）。

　　责任认定：警方认定，A车负全责。

　　责任争议：

　　争议一：A车刚进入环形路口时发生事故，在直观上A车是直行进入的，而在转盘内的B车是绕着转盘行驶，是斜着开的。当两车发生碰撞时， A车方可能会认为自己属于直行，而B车是斜着碰到自己。因此，B车应该负责任。

　　争议二：A车进入转盘后，已经在转盘内的B车右前侧碰到了A车的左后侧。因此，A车方可能就会认为是B车碰到了A车，B车应该负全责。

　　舒警官：根据《交通法》相关规定，进入环形路口的车辆应该要让已经在路口内的车辆先行。

　　图中的事故，A车存在未让正在环形路口内行驶的车先行的交通违法行为，因此负事故的全部责任。

　　有几种情况例外，一是B车逆向在环形路口内行驶，二是B车存在酒后驾车、无证驾车等违法行为。

　　舒警官提醒驾驶员：万松山前转盘处、周湖加油站前转盘处、莘塍工业区路口转盘处等都是容易发生刮擦事故的地段。

　　市民驾车进入这些环形路口时，首先要放慢速度，注意转盘内的车辆，也要注意前方逆向行驶而来的车辆（特别是一些非机动车类，如三轮车、自行车等），在出转盘处时，也要留意右侧进入的车辆情况，不要以为自己的车子是出转盘，别人就一定会让你。

　　特别是在万松山前和周湖加油站前的转盘，早、晚高峰时，车流量比较多，很多技术一般的驾驶员很难顺利进入转盘。在这种情况下，新手驾驶员最好提前做好准备，要跟在老车手的车后进入转盘。如果自己车在前面的，就先停车，找车流之间的空档进入转盘。

　　（特殊情况，特殊路段要以交警现场勘查后为准。）

　　（金行哲 整理）