“洞头一年学车的人也就900多人，我市学车报名高峰期一个星期就超过1000人。”昨日，市机动车驾驶员理论培训中心的负责人林老师调侃道。

　　据统计，截至10月份，我市报名学车的人数约21580人，已经超过去年整年的报名数。其中，20岁以下的学员有216人，去年同期为零，25岁以下有2013人，去年同期为1703人，35岁以下有3238人，去年同期为1831人。业内人士表示，近年来，学车购车“低龄化”现象日益明显，“80后”、“90后”消费者开始取代“60后”、“70后”，逐渐成为购车主流。

　　记者日前走访了几所驾校，在校学生的身影随处可见。据工作人员介绍，前几年，学生考驾照还不是很普遍，即便有，也大多是即将毕业的学生，但现在更多的是大二大三的学生，也不乏刚满18岁的高中生。

　　采访中，记者了解到，家里经济条件宽裕，有车方便出行、相亲、求职等，是大学生在校期间或者毕业时购车的主要原因。在购车时最关心的因素方面，女生最看重的是外观与配置，而男生更看重车子的动力、性能等。

　　消费者群体的更替，引起了车商的关注。不少车商推出一些品牌车型及新鲜的促销方式，以品位和个性吸引这些年轻的消费者。

　　华特别克销售经理张宣建介绍，不是价格昂贵的车就受欢迎，主要看消费群体。一些自主创业的大学生喜欢以按揭方式购车，他们首选让利比较大的车型；有些大学生喜欢追求年轻、时尚，15万元左右价位的车型更适合他们。

　　张宣建说，现在该店不会再像以往那样采取买什么车型送什么礼物的老套促销方式，而是更倾向于选择一些潮流、另类的营销方式。比如让年轻消费者在购车后，将喜欢这部车的理由以填卡的方式填好，集中抽奖，这样不仅可以了解到年轻人消费观念，还可以为以后售车方向提供依据。

　　东风日产尼桑4S店销售人员小陈透露，目前，前来购车的年轻群体的消费价位多集中在10万至20万元之间。大学生买车一般都是父母掏钱，如果所购车辆完全由子女使用，选择的车型往往会年轻化、个性化些；如果家庭其他成员也要使用，选择的车型往往会保守、实用些。

　　除了经济型轿车，高档车也逐渐走进年轻人的世界。温州力虎汽车销售服务有限公司谢经理介绍，往年购买50至60万元车型的基本集中在中年人，但今年“85后”“90后”已经成为消费新群体，其中不少人本身没有积蓄，购车时基本由家人陪同，并由家人埋单。