■张远

　　意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺１４日遭警方拘留，接受调查。不少人质疑，斯凯蒂诺错选航线，致游轮搁浅，引发悲剧。

　　截至当地时间１４日夜间，警方和消防员仍未结束搜救行动。消防部门发言人说，搜救情况“复杂”。

　　指谋杀

　　“科斯塔·康科迪亚”号游轮１３日搭载大约４０００人从首都罗马附近奇维塔韦基亚港出发，航行数小时后触礁搁浅。

　　按法新社说法，船体触礁后被撕开一道７０米至１００米长的裂缝，船舱进水，船体倾斜，最终在意大利吉利奥岛附近浅水海域搁浅。

　　意大利安莎通讯社报道，意大利警方１４日以涉嫌谋杀游轮乘客的罪名逮捕斯凯蒂诺，指认这名船长在乘客尚未完全脱险前便弃船上岸。

　　位于搁浅点附近的格罗塞托市首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说，航行过程中，斯凯蒂诺承担指挥角色，由他“选择航线”。

　　韦鲁西奥说：“船体左舷撞上礁石，致使（船体）倾斜，两三分钟后，船舱大量进水。”

　　斯凯蒂诺现年５２岁，已为“科斯塔·康科迪亚”号运营商工作１１年。

　　查航线

　　媒体和检方质疑，斯凯蒂诺错误选择航线，致使船体触礁。

　　格罗塞托市首席检察官韦鲁西奥说，斯凯蒂诺“故意选择那条航线”。

　　吉奥尔吉奥·凡卡利是吉利奥岛记者，目睹游轮搁浅过程。他说，游轮航线没错，但“科斯塔·康科迪亚”号偏离航线，实际航行线路距海岸“太近了，比通常近得多”。

　　斯凯蒂诺本人则辩解说，这条航线“本该安全”。

　　斯凯蒂诺１４日早些时候告诉一名电视台记者，游轮当时以巡航速度行驶，撞上礁石，“根据航海图，那里的海水深度足以行船”。

　　安莎通讯社援引斯凯蒂诺的姐妹朱莉娅·斯凯蒂诺的话报道，“科斯塔·康科迪亚”号触礁后，斯凯蒂诺曾给母亲打电话说：“妈妈，发生了悲剧……我得努力救乘客，可能这会儿没法给你打电话。”

　　游轮运营商一名官员说：“游轮偏离航线的说法不妥。”

　　意大利海岸警卫队当天说，已派潜水员捞取“科斯塔·康科迪亚”号的“黑匣子”。“黑匣子”记录有游轮航行路线数据和驾驶舱船员对话内容。

　　忙搜救

　　“科斯塔·康科迪亚”号搁浅后，已打捞出３名遇难者遗体。截至北京时间１５日凌晨４时，报告失踪人数为４１人。

　　３名遇难者包括两名法国乘客和一名秘鲁籍船员。

　　此外，事故发生时有22名来自香港的中国游客在游轮上，他们已全部获救，但其中多人遗失证件。新华社记者14日晚在中国驻意使馆看到，19名香港游客已在使馆领事部的帮助下办好了身份证件。

　　北京时间１５日上午，消防人员报告在搁浅船舱内发现２名生还者，但无法施救，因为他们受困于甲板下第二层。消防部门发言人卢卡·卡里告诉法新社记者，搜救情形“复杂”，“因为一层（船舱）有坍塌风险”。

　　警方说，游轮中贮存的大约２４００吨燃油有泄漏风险。

　　一些上岸的生还乘客向媒体记者描述事发场景。混乱、迷惑、慌张等词汇成为触礁发生后船上情形的关键词。

　　游轮工作人员法比奥·科斯塔说：“每人都想（尽早）登上救生艇，人们开始慌张、推搡……好多人从楼梯上摔下去。”乘客玛拉·帕尔梅贾尼说：“慌张的场景就像（电影）泰坦尼克。”（据新华社）