“对于我们公交车司机来说，春节和往常一样，得继续驾车行驶在城市的道路上，为市民的出行服务。”公交车司机李芝升如此描述自己眼中的春节。

　　今年35岁的李芝升是一名1路环城线公交车司机，已有9年公交车驾龄。正月初一凌晨5时，，当许多人还在梦乡中沉睡时，李芝升就悄悄起床，来到南门公交车车站。在车站里吃完早餐，5时45分，一天的工作就开始了。

　　在例行检查车辆的水箱、轮胎和刹车系统后，李芝升驾驶着公交车从南门公交站出发，开始了早班运营。从起点站到终点站，来回一趟大概需要1小时。至中午11时许，早班下班回家后，李芝升除了吃饭，就是休息，因为17时至21时，李芝升又要开始上晚班。一天算下来，李芝升的大部分时间是在车上度过的。

　　虽然工作辛苦，李芝升依然乐在其中。“看着路边高挂的红灯笼和乘客脸上洋溢的笑容，我也很受感染。”

　　李芝升说，他走上公交车司机这个岗位，是受父亲的影响。作为市公交车公司第一批公交车驾驶员，李芝升的父亲开了十几年的公交车，其安全驾驶公里数加起来大概有百万公里，为此李芝升的父亲曾被评为温州市劳模。

　　自从走上了这个岗位，工作的艰辛也让李芝升切身体会到要做好一名公交司机的确不容易。因为这份职业关系，平时陪伴家人的时间较少，所以李芝升只要下班回到家，就会尽量帮妻子干家务，陪孩子聊聊天，关心孩子的学习情况。

　　李芝升告诉记者，春节期间不管客流量大不大，作为一名公交司机，不仅要开好车，还要保证乘客的人身安全，更要顾及其他的工作。比如有时候因路上车多占道或者堵车，延误了到站的时间，如何做好候车市民的思想工作，让他们理解，也是公交司机必须掌握的技巧。“乘客的满意是对我们工作最好的肯定，这不开车时间久了，昨天有些老乘客还向我说‘新年好’呢！”

　　李芝升说，春节期间一些人难免贪杯，个别人酒后火气大，因些许小事发生争执的也有不少。前几天，两个乘客为争抢一个座位而争执。李芝升就当了回“和事佬”，消除了两人的火气。“乘客有火气，我们不能有火气；我们不能与亲人团聚，是为了市民更好地与亲人团聚。”李芝升说。