看车多买车少

    今春车行淡季不见“小阳春”

    ■记者 欧苗苗/文 孙凛/图

    三四月份是每年车市的传统淡季。今年行情如何？昨日记者走访了多家汽车经销商，普遍反映看车的多，买车的少，对于今年三月车市，许多车商认为不容乐观。

    价格让利

    成为王牌

    据某车行负责人介绍，3月上旬与去年同期相比，业绩下滑约20%，预估第一季度的业绩将下滑15%左右。今春车行淡季不见“小阳春”。

　　“归根结底，价格上的让利仍然是各大车行提高业绩的一个手段，因此我们车行将工作重心转移到市场前沿。”五洲车行销售经理魏为乐举例，“雪佛兰科鲁兹年初降价1万元左右，目前又降价为1500元，如此让利为车行赚足人气。”

    记者了解到，不少车行都将价格让利当做一张王牌，在终端市场加大汽车价格的优惠力度。有业内人士指出，在4月份时，这种优惠会放大，五六月份可能会继续加大。总体而言，这几个月市民购车无疑是个好时机。

    做好服务 应对淡市

    除价格让利外，一些商家也在服务质量上卯足功夫。面对车市不再那么“供不应求”的局面，经销商们更加关注服务质量。

    瑞安华特别克4S店在三八开展大型特惠活动，在活动期间，只要是女性客户来店都可获礼包，此外，凯越特供版钜惠35000元。“做好服务，才是应对淡市的有效方法，提高服务的质量，以此增加客流量。”该4S店萧经理介绍，“我们还将策划新的促销方案，厂家也会适时出台相应的支持政策，帮助打响春季销售战。”

    在采访中，一经销商表示，当前不指望卖车，只希望到3月底4月初时再发力。

    据分析，每年的三四月份车市都相对比较平淡，主要是春节前释放了大批的购买力，新的购买力还处在积累阶段。此外，最关键的是3月底我市即将迎来大型车展，届时带来的优惠政策无疑让消费者寄予期望，这就导致了车市看得多，买得少的现象。

    高端车辆

    销量回稳

    厂家积极下调销售任务。在销售压力减小的前提下，一些经销商不再盲目追求任务量，加上贷款的灵活性，也有部分高端车辆销售的业绩不降反升。

    “经历去年底至今年初的热销，很多车型库存已不足，没有了压力后，对我们商家来说是一种鼓舞，”瑞安宝隆4S店市场经理李云波介绍，目前，该店进口和国产车的销量都已全线回涨，以40万元—70万元之间的宝马5系最受消费者欢迎，其中3月份中上旬同期相比销量上涨5%左右。

    “虽然涨幅不高，但对我们销售商来说，无疑都是个利好消息。”李云波说。

    业内人士分析，一般在下半年，特别是9月份之后，汽车市场会逐步变得更加火热，这也是市民的消费购买力经过大半年的积累逐步开始释放的时间段。