行车超60万公里即强制报废

    私家车报废不看车龄看车程

    本报讯（通讯员 林抗 记者 陈瑞建）今年5月1日起，国家新的《机动车强制报废标准规定》正式执行。根据新规，私家车报废不再看“年龄”而是看里程，这样一来，爱车是否可以陪伴车主一起慢慢变老？

    新规取消了私家车15年报废年限，规定私家车行驶超过60万公里，才会被强制报废。居住在祥云社区的陈先生得知新规后颇为高兴，他表示，自己的车子大都只在温州地区行驶，每年最多只行驶1万多公里，按照新规，爱车有可能开一辈子了。

    市车管所一民警表示，新规虽然取消了私家车15年报废年限，规定私家车行驶超过60万里，才会被强制报废。但这行驶里程的前提还要受两方面制约：一方面，机动车累计连续3次未年审或年审未通过，会被强制报废。另一方面，对汽车的环保检查将会越来越严格。经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准和经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的，将予以强制报废。

    “一般而言，车辆行驶里程超过20万公里，就会进入配件老化期；如果想一辆车开一辈子，还要面对保养成本日益增多的压力，反而不太划算。”据了解，新规还规定，车辆达到报废标准前1年内不能再进行买卖。

    特别注意的是，使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。