“瑞安到塘下的路变好了”

    瑞祥大道三期拓宽工程正式通车

    ■记者 杨微微

    “这一个多月来，市区至塘下的路变好了，我的心情也跟着顺畅了。”市民赵先生说。自全长2.38千米的瑞祥大道三期拓宽工程（104国道塘下路口至汀八段）5月份顺利通车后，104国道终于不再拥堵，整条道路加宽到60米，告别了以前机动车、非机动和行人混行的局面。

    随着道路绿化景观带等配套设施的完善，日前，瑞祥大道三期拓宽工程正式通车。

    30个月工期

    道路加宽到60米

    “到6月份刚好30个月工期的瑞祥大道三期拓宽工程终于顺利通车，主车道双向6车道，加上硬路肩，相当于双向8车道，另外道路两侧还加入了辅助车道，算上绿化带总计宽度有60米。”104国道瑞安段改建工程指挥部指挥助理黄业飞说，“在这段路还未拓宽前，从塘下开车到温州也就20多分钟，且道路宽敞，而去市区因交通拥堵，经常要花半个多小时。”

    市区至塘下道路拥堵现状曾经以《瑞安塘下道路拥堵堪比大城市——小城能否突出重围》一文，被《浙江日报》曝光。如今拓宽工程完工后，拥堵的现象减少，道路不再出现各类车辆和行人“混战”的局面。

    亲历者谈前后变化

    记者做了一个实验，从塘下镇政府所在地塘川街出发，在不堵车的情况下，平均车速保持在每小时60公里，到达市府广场约15分钟。

    若不是亲身体验，你无法想象这条道路的变化有多大，近日记者采访了每天在这段路上来回的上班族和公交车司机，请这些亲历者谈谈感受。

    塘下市民：塘下到市区时间缩短一半以上

    家住赵宅、单位在市区的小赵每天开车往返塘下和市区安阳，在瑞祥大道三期还没有改建前，他都开车行经东新公路。

    “国道线在改建时，道路坑坑洼洼，遇上拥堵的车流，从塘下到安阳最快也要半个多小时”小赵说，“现在国道线路畅通了，除高峰时段车多些，平时基本上不会堵车，从塘下出发到安阳才十几分钟，比以往省时一半以上。路好，心情也好了。”

    公交车司机：“开车轻松多了”

    彭柱钢开了15年车，其中近10年在市区与塘下之间开货车、旅游车、中巴车，去年他到城乡公交公司当了A1线公交车司机，对这段路可谓了如指掌。

    “前些年开货车在塘下至瑞安间来回，运的是副食品，道路坑洼多，货物都是用绳子绑着的，有一次货物掉地上都没有发现，最后自己赔钱给补上。”彭柱钢说。

    如今，瑞祥大道三期改建后，彭柱钢第一感觉就是“开车比以前轻松了”。

    彭柱钢说，正常情况下，A1线公交车从韩田出发，104国道上有9个站，每个站一分钟左右，个别站台无人上下车，到达安阳市府站大约在半小时左右。而改建之前，全程需要50分钟左右。

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    关于瑞祥大道

    三期拓宽工程

    的那些事

    从瑞安城区出发，沿着104国道瑞祥大道往塘下方向走，一路上都是单向3车道的道路，但车子行驶到三桥北接线路口后，前面的道路变得拥堵难行。这里便是瑞祥大道三期拓宽工程起点，一直到104国道与塘梅公路交叉口往北100米左右，南北走向经三桥北接线路口、汀田路口、后里路口、塘下路口。

    该工程于2010年12月17日开工建设，工程总投资1.5亿元，工期30个月。104国道瑞祥大道三期是瑞祥一期、二期工程的延续，在原来飞云江三桥北接线工程设计宽度33.5米的基础上拓宽至60米，全长2.38公里。工程按一级公路标准设计，双向6车道，时速80公里，中间涉及4座桥梁。

    据了解，瑞祥大道三期将在汀田路口、文华路口以及即将开通建设的南塘大道与104国道交叉口处设置红绿灯。

    另外，记者从104国道瑞安段（南塘大道瑞安段）改建工程指挥部了解到，南塘大道瑞安段目前已完成招投标工作，将于近期择日开工。该段道路是连续塘下大道到104国道岑岐路口的重要通道，全长为600米，届时塘下市民可通过该路段直接到104国道。