它是塘下汽摩配产业的发源地，它是浙南首个亿元村，它是我市首批文明村……它就是塘下镇韩田村

    汽摩配件撑起一片致富天地

    ■记者 苏盈盈

    在大罗山南麓的温瑞平原上有一个村庄，这里的村民曾以务农为生，在穷困潦倒时，他们寻找生机，做起了低档的汽车配件，不经意间创办了塘下第一家汽摩配企业。通过“亲帮亲、戚带戚”的方式，全村掀起了“办厂风”，经济飞速发展，一跃成为浙南首个亿元村。它，就是塘下镇韩田村。

    汽摩配件为韩田撑起一片致富天地。如今的韩田村，共有370余家大大小小的汽摩配企业，这个“富甲浙南亿元村”的辉煌仍在延续。

    塘下第一家汽摩配厂在这里诞生

    “塘下第一家汽摩配厂就诞生在这里。”时任塘下公社不脱产副书记、社长的陈玉兴说：“2003年10月，中国机械工业联合会授予我市‘中国汽摩配之都’的荣誉称号，获得这张‘金名片’已有10年时间，但塘下从第一家汽摩配企业建立至今已有46年。”

    “五·二七”批示落实之后，陈玉兴作为公社社长参加了干部不脱产劳动，担任当时塘下区排灌站技术负责人。他说：“1967年，我负责的排灌站修配厂是其它工厂的龙头，社队里称这个修配厂为‘厂娘’，因为工厂里有一台龙门刨床，可以对其它厂进行外加工。”正是这台刨床为排灌站修配厂生产汽车配件提供了设备条件，当时主要生产工艺较为简单的汽车钢板肖，利润可观，同时也带出了一批跑业务的“供销员”。

    上世纪60年代后期，韩田村人均耕地仅0.3亩，以种植水稻、荸荠等作物为主，人均年收入不到100元，村民们过着吃了上顿没下顿的生活。“那些穷日子是你们难以想象的，我们啃过甘蔗渣，连番薯藤都舍不得吃，只有家里来客人时才拿出来招待。”今年65岁的韩岩兴曾任韩田村村委会主任和党支部书记，说起过去他十分感慨，“走到穷途末路时，人总会寻思着找一个突破口，走出困境，这也是韩田人从农业生产转向工业生产的现实原因。”

    韩岩兴说，排灌站修配厂的效益村民们看在眼里，再加上当时村里已有部分村民在做“供销员”，时常跑各地市场，积累了一些资本，也带来了不少市场动态信息。于是，一心想着摆脱贫困的村民就打起了“不种田，改做产品”的算盘。

    1972年，陈安静等11个村民筹集资金创办了“五七”厂，主要生产算盘等文具用品，成了韩田村第一家村民自筹资金兴办的工厂。

    陈安静说，当年他们11人筹集3300元合股办起了“五七”厂，但是生产的文具用品利润并不高。1973年的一次偶然机会，他的一位温州朋友拿来了汽车仪表灯和闪光器样品，告诉他这类产品容易制造且利润可观。

    “虽然接下了这活儿，但还是一头雾水。”陈安静说，毫无头绪的他只能四处求人指点，那几个月他几乎跑遍了浙江省各大城市，请师傅分析，一点一滴地收集资料，最终功夫不负有心人，该厂成功生产出了仪表灯和闪光器。

    家家户户办厂，村民圆了“老板梦”

    1973年，“五七”厂从做文具转型生产高利润的汽摩配产品，经济效益良好。随着生产规模的进一步扩大，越来越多的村民入股工厂，也有不少村民来厂里当工人学技术。到了1979年，该厂一共有100多个“股东”，吃“大锅饭”的弊端日益突显，工厂发展受到制约，效益也越来越差。

    “当时改革开放的春风吹向全国，为民营经济提供了发展契机，于是100多个‘股东’纷纷退出，自立门户办工厂。”陈安静说，“五七”厂拆伙后，村里一时间如雨后春笋般冒出100多家工厂来。而陈安静则和另外2个合伙人一起顶下了“五七”厂，一直从事汽摩配产品生产，这家工厂便是如今的“浙江天岳汽车电器有限公司”。

    在之后的日子里，一家带一户，亲友互相帮带，韩田村的汽摩配厂越来越多。1984年，全村企业在河北邢台、河南安阳2个汽车配件产品订货会上，签订了300多万元的业务合同，一时间在业内声名鹊起。1985年，全村共有汽摩配企业470多家，从业村民逾2000人，300多名农民供销员奔波在全国各地，推销汽车配件、摩托车配件。

    1992年末，韩田村共有乡镇企业12家，村办企业26家，新型经济联合体企业40家，家庭企业705家，99%以上企业从事汽车配件、摩托车配件生产，以及电镀、化工、注塑、铸造、冲压、车刨、轧钢等配套行业。1400多种产品行销全国各地和东南亚一些国家、地区，总产值超亿元，成为浙南地区第一个亿元村。

    村集体收入增加了，各项基础设施的投入也大手笔了。被确定为全省新农村建设试点村后，韩田村大规模地开展新农村建设，村容村貌焕然一新，被评为我市首批文明村之一。2010年，占地1.5万平方米的韩田国策主题公园正式对外开放，总投资逾700万元，为村民提供了休闲健身好去处。

    走在韩田村，记者感叹韩田村车辆多、豪车随处可见，该村党支部书记韩胜兴自豪地说：“10年前，你们瑞安日报就曾报道，韩田村每100人有26辆机动车，如今我们村平均每户有2辆车呢。”

    产品随“潮流”，不断改进中取胜

    韩田村所取得的辉煌并不是一蹴而就，它也有过艰难的创业起步阶段，崎岖多变的发展历程，但是韩田人克服了种种困难，坚守着汽摩配产业。

    23年前，村民陈显树花了1000多元买了设备和材料，没日没夜地钻研、制作产品模具。“没有专门的生产区域和工人，家就是生产作坊，家人就是工人和业务员。我至今印象还很深刻，当时家里一侧放着生产设备，一侧摆着餐桌。”陈显树说，生产汽摩配产品有一道冲床工艺，由于以前设备差，一不小心就会切下手指，韩田村好多老板的手指都是不齐全的。

    “如今车间里技术工人用电脑控制机械自动化生产，让人不得不感叹科技的力量。”陈显树说。

    上世纪90年代，由于市场对汽摩配产品的档次和质量要求越来越高，我市部分企业主受短期利益的驱使，开始大肆生产假冒产品，有的企业甚至打上“日本制造”的字样，导致区域性、行业性假冒伪劣现象的蔓延，瑞安的汽摩配产品变得“恶名昭彰”。

    “那段时间，成批产品被退货，被当成废铁卖掉。”韩岩兴叹息说，在这之后，大多数企业开始注重质量和品牌建设。以鑫田集团为例，该公司为了打响自己的品牌，努力通过了ISO8001和QS9000/VDA6.1国际质量管理体系认证。如今，鑫田集团为“一汽”、“东风”、“上汽”等十多家汽车主机厂配套生产汽车用散热器、汽车空调、仪表等产品。

    由少变多，由小变大，由弱变强，由国内走到国际市场，韩田村走出了瑞明、瑞星、力邦、超阳、鑫田等一批知名度较高的企业。

    “如今村里大多数企业主要从事汽配生产，摩配企业数量少了。”韩胜兴分析，韩田村汽摩配产业之所以能一直延续，首先是广泛的市场需求，另一方面，企业主们不断在产品上做文章，从起初工艺简单的小产品转向生产富有科技含量的组合产品，从单一产品到多元化发展，从低端产品走向做工精细的高端产品。

    “全国道路上行驶的每一辆国产汽车、摩托车里面，都有我们瑞安生产的零配件。”这句话用于韩田村也不为过。

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    何谓汽摩配？

    汽摩配其实是汽车配件和摩托车配件的简称。汽配即汽车配件，汽车零件，汽车配置。它主要分为发动机垫片及缸盖的汽车配件、发动机支架胶垫的汽车配件、配气机构、时规控制、润滑系、曲轴及凸轮轴、驱动轴与半轴、燃油系统、点火系统、驱动带及装置、冷却系、起动系、离合器、制动系、悬架转向系、驱动轴与半轴、传动系、传感器、汽车空调及电器、车身等。摩配即摩托车配件、零件、配置。