公园路宾阳桥（湖滨桥）重建，预计明年1月完工

    承载“老瑞安”回忆的桥将换新颜

    ■记者 金汝

    蓝色的钢板围成一道围墙。围墙内，一座桥的护栏已经被拆除，只剩下桥体横卧在环城河上。从今年6月份开始，市区公园路上的宾阳桥（湖滨桥）迎来了重建。

    昨日上午，记者在这座桥附近看到，桥面铺满了石块，两侧的河道内有两道木质施工架。一辆挖掘机正在旁边的空地上作业。

    这座老桥见证了城市的快速发展，也承载着“老瑞安”的记忆。明年1月份，一座崭新的桥将出现在环城河上，继续这座桥与这群人的故事。

    新桥更长也更宽

    宾阳桥（湖滨桥）施工现场周边地段放着多块施工告示，上书“‘瑞安市港瑞新玉海广场宾阳桥桥梁工程’在2013年6月25日—2014年1月25日对公园路—宾阳桥路段进行封闭施工……施工期间，给广大市民出行所带来的不便，我们深表歉意，恳请广大市民给予支持。”落款是瑞安市鸿瑞工程建设有限公司港瑞新玉海宾阳桥项目经理部。

    据悉，宾阳桥（湖滨桥）桥体原长16米、宽6.5米。施工后桥梁跨径24米，桥宽16.5米，工期150天。

    宾阳桥（湖滨桥）项目经理部负责人刘良介绍，由于该桥所在位置地质复杂，施工场地狭小，且周边还分布了湖滨公园、学校等，人流量大，加上该桥地处市中心，大型工程车只能在夜晚进场，所以工期需要近半年时间。

    “这座桥已经使用了约40年，内部结构可能存在安全隐患。而且如果采取改建加固的方式，桥体会产生不均匀沉降，无法形成一个整体，因此选择重建。”刘良说，预计明年1月，新桥将以全新面目出现在众人面前。

    老桥勾起诸多回忆

    “这座桥现在叫宾阳桥，但许多市民依然习惯称它为湖滨桥。”市地名办工作人员说，“数据库里没有湖滨桥的信息，湖滨桥可能是人们约定俗成的一种称呼。”

    对从小到大生活在老城区的市民而言，宾阳桥（湖滨桥）不仅承载着来往穿梭的行人车辆，还承载着约40年的记忆。

    年过五旬的市民陈老伯从小就生活在宾阳桥（湖滨桥）附近，至今仍记得这座桥的点点滴滴。

    河上原本有一座石板桥，由4块宽约60厘米的石板拼凑而成。后来拆了石板桥，建起宾阳桥（湖滨桥）。每逢夏天，附近的住户就搬着板凳，拿着蒲扇到桥上乘凉，当时年幼的小陈就和小伙伴们到河边捞小虾。

    “以前湖滨桥周边是一大片农田，现在变成医院、广场和住宅区。40年的时光，湖滨桥见证了城市的发展。”陈老伯感慨道。

    据知情人介绍，宾阳桥（湖滨桥）最初的设计者之一是原交通局干部徐育松。老人已经去世多年，他的儿子徐瑞东讲述了残留在脑海中关于湖滨桥的几个片段：“这座桥大概有40年了。那时瑞安几乎没有轿车，设计时只需考虑行人通行。造桥基本靠人工，我隐约记得花了两年时间才建成这座桥。桥本来不宽，后来交通流量激增，远远超过设计荷载，所以宾阳桥（湖滨桥）被大修了一番，也加宽到6米左右。”

    绕道进入公园路

    公园路是一条单行道，允许由东向西通行。封道宾阳桥（湖滨桥）后，需要绕道万松西路，经锦湖桥到公园路。不过对驾驶员而言，从锦湖桥驶到公园路后，烦恼就来了。

    公园路上一位店主说，路口行人、三轮车、轿车很多，本来就很拥堵，而每天早晚交通高峰期，路口的摊贩随意设摊，侵占道路，路阻更严重。尤其是上午，一段50米的道路往往要开车近半个小时。

    市城建监察大队玉海中队负责人介绍，已经接到市民的投诉，也去现场查看过，目前正在商讨对策。