搬进市场没空间，占道经营又违规

    瑞湖路“二手车一条街”何去何从？

    ■见习记者 项乐茹 实习生 林宁宁 何律衡/文

    实习生 卢一墨/图

    沿着瑞湖路与虹桥北路交叉路口，一直到瑞安中学附近，约1000米长的瑞湖路两旁人行道和非机动车上停满了各式各样的二手车，甚至连瑞安中学大门口的桥上两旁也停满了车，随处可见“高价收购”、“转卖二手车”的广告牌。一位路人埋怨说：“路上停满二手车，车辆行人路过都不方便，还影响市容市貌。”

    据了解，我市二手车每年成交规模以15%至20%的幅度递增，月成交量达1000余辆，二手车行总量已增至200余家。而目前我市二手车交易市场占地12亩，建筑面积3000余平方米，仅能容纳40多家经营户、250个停车位。这个自发形成的“二手车一条街”，承载了我市十几年来的二手车交易需求，但占道经营成为老大难问题。

    一边是日益增长的交易量，一边是无法彻底解决的占道经营问题，瑞湖路“二手车一条街”该何去何从？

    人行道成二手车展示场

    在瑞湖路开了十几年二手车行的谢先生告诉记者，虽然近几年经济大环境不好，但由于二手车中介门槛低，租一个店面就能开张，因此这条路上每年都会新增几家二手车行，规模逐年扩张。

    记者粗略数了一下，瑞湖路上的二手车行约有近百家，每家都把车停在门口的人行道和非机动车上。

    据了解，瑞湖路“二手车一条街”从上世纪90年代末发展起来，起初有四五家店分布在瑞湖路与周松路交叉口附近，随后集聚的二手车行越来越多。后因规划调整，不少驻扎在体育馆以东、万松公园附近的二手车行往瑞湖路以西搬迁，渐而聚集在此。

    记者从市城建监察大队锦湖中队、交警玉海中队了解到，二手车行经营者在人行道以及路面上停放车辆，属于占道经营等违规行为，相关部门曾多次对其采取整顿、取缔等措施。“瑞湖路二手车占道经营属于老大难问题，涉及工商、交警、市政园林等多个部门，需要进一步联合执法综合治理。”城建监察锦湖中队副队长刘红伟表示，占道经营行为涉嫌违规，必须取缔，不容许任何借口。

    经营户遭遇空间瓶颈

    记者注意到，在瑞湖路瑞安中学对面，已有一个正规的二手车市场。既然市场已开，路边的二手车行为何不进驻到市场里？

    在二手车交易市场内，记者看到停满了二手车，还设有交易服务大厅、车管所市场工作站，二手车评估机构、二手车按揭担保等机构提供“一站式”服务，显得十分便捷。

    经营户彭金木3年前把瑞湖路上的店面搬进市场，租了4间店面。“在市场里做生意比在外面要稳定，市场有各项管理措施和配套设施服务，安全有保障，相对正规。而且汽车展示也集中，消费者看车方便。”据他介绍，自2010年初二手车交易市场开业后，不少集聚在瑞湖路上的车行搬迁至市场内。

    而依旧留在街上的经营户也有自己的考量。二手车行经营户吴自育说，瑞湖路上的二手车行普遍做七座车、小型卡车等低档车生意，市场内的车型则偏向中高档。“定位不同，低档车在市场里卖没生意，路边直接看车方便。”

    除了定位不同等原因，市场空间小，成本较高是瑞湖路上经营户依然选择驻扎在外的主要原因。已搬进市场的郑先生坦言，瑞湖路上和市场内比较，他还是愿意去瑞湖路上开车行。“在市场内一年管理费要2400元，租一个车位要1600元，瑞湖路上开店则不需要这些，经营成本大大减少。”

    “主要还是地方太小，容纳不下更多的车，施展不开手脚。”在采访中，大多数经营户普遍提出“空间狭小”的问题。在瑞湖路上经营二手车行的陈先生向记者解释，做二手车生意最需要空间来放置车辆。

    “我们也不愿意待在瑞湖路上，路面灰尘多，一天要洗车三四遍。”陈先生说，之所以瑞湖路上挤满二手车，是由于每家车行需要把车向消费者展示，车辆多成交机会大，于是每家店面前都想挤下尽可能多的车。

    同样，市场内的经营户想扩大规模，也陷入空间瓶颈。“一家车行租六七个车位，再有货源，就放不下了。”郑先生说。

    因此，无论在市场内，还是道路上，二手车行经营者都在疯狂“圈地”。而进驻市场需要支付押金，经营成本高而且容纳空间小，自然使大批经营户仍选择留在瑞湖路上。不断增长的二手车数量与有限的空间资源矛盾突出，进一步造成瑞湖路二手车占道经营愈演愈烈。

    将规划建设二手车立体展厅

    不少瑞湖路上的二手车行经营户也承认，占道经营给交通出行、道路形象带来各种问题，因此频频遭到投诉。在他们看来这也是无奈之举，如果有更大的市场，他们也愿意搬迁至市场内。“关键是没合适的地方挪啊。”一经营户感叹。

    据了解，近年来随着经济发展和人均收入的增加，我市汽车保有量已超过20万辆，越来越多车辆逐步进入更新换代阶段，二手车交易日渐活跃。据市二手车交易市场总经理林孝树介绍，目前我市二手车行总量已增至200余家，而现在的二手车交易市场占地12亩，建筑面积3000余平方米，仅能容纳40多家经营户、250个停车位，远远不能满足二手车行的发展需要。

    “二手车市场的未来前景还是看好的，很多新手选择买二手车来练手，市民购买力逐渐增强进而增加换车频次，因此迫切需要进一步扩大规模。”林孝树表示，瑞湖路上二手车行经营户的占道经营行为涉及违规，未来必然要整顿取缔，进驻正规市场。

    “打造立体展厅将是二手车市场发展趋势。”据林孝树介绍，针对现有情况，市商贸二手车交易市场有限公司已着手规划二手车市场二期，投资2000万元，酝酿在占地25亩的地上建立二手车立体展厅，将设立2至3层的停车库，向空中发展。“我们已前往天津等地考察。当前土地资源紧张，立体展厅不仅可集约资源，还能聚集人气，相信会成为二手车市场规划和建设大方向，缓解我市当前二手车市场空间饱和的现状。”