■特派记者  黄国夫

    经过适应后，昨日，本报特约记者杨万里跟随“雪花啤酒勇闯天涯之翻越喜马拉雅”（简称“雪花勇闯天涯”）的大部队从拉萨出发，驱车前往定日，正式向喜马拉雅进发。

    杨万里昨正式向喜马拉雅进发

    中途将用卫星电话向本报发稿

    杨万里翻越喜马拉雅特别报道

    塘下环保壮士——

    （4）

    两个旅行包轻装上阵  途中十多天不洗澡

    9月16日傍晚，“雪花勇闯天涯”工作组召开活动说明会。据了解，共有68人参加此次翻越喜马拉雅活动，除了每个省各有一位运动员外，每个运动员还配有一至两位记者随行。工作组将这68人分成9个小组，杨万里在第3组，有7个人与他同行。

    17日上午6时半，拉萨的天空还是一片漆黑。虽然大部队定于8时半出发，但是杨万里已经兴奋地无法入睡，早早地起床，再次检查行李，做好最后的准备。

    “怎么还有这么多设备啊，我已经寄了很多东西回去了，现在还有两个登山包（一大一小）。”杨万里一边将饭盒放在登山包里一边说，在来拉萨之前，因为不了解西藏的天气，妻子将一大堆冬天的衣服塞进了登山包里。来到拉萨之后，他发现很多衣服无法用上，便将多余的衣服寄回了家。

    “徒步翻越喜马拉雅，行李自然是越简单越好。这十多天我不打算洗澡，只要一套冲锋衣加几件可换的内衣就够了。”杨万里尝试着将小登山包里的东西全部塞到大包里，但终究塞不下。

    当他走到酒店大厅，看到其他运动员的装备时，吓了一跳：他们大包小包的，有些需要别人帮忙拿着，有的甚至背了4个大包。“他们怎么好像过来度假似的，我带两个包都还嫌多呢。”杨万里笑着说。

    沿途风景美不胜收 忍饥挨饿不停赶路

    8时半，简短的出征仪式之后，杨万里登上汽车，跟随大部队向喜马拉雅进发（如图）。按计划，这一日的路程都在汽车上度过，到达定日（白坝）约需9至10小时。

    当日16时许，杨万里在电话中告诉记者，出拉萨，一路沿着雅鲁藏布江前行，一边是河流，一边是高山。虽然坐在车上，但他已经完全被眼前的美景吸引：天是湛蓝的，水是碧绿的，天上的白云和江边的大山同时倒映在水中，形成了一幅绝妙的山水画，天与地浑然一色，仿佛天地就在一线之间。

    “这样的天与地，也只能在西藏这片神奇的土地上才看得到，接下来将会有怎样的风景？真的太期待了。”途中，杨万里痴痴地看着窗外，不愿错过每一处美景。

    按原计划，将在13时至14时达到日喀则进餐。然而14时半还没到达日喀则，领队也只是说“快到了，快到了”。没办法，车上的队员只能用水充饥。

    “日喀则要到了，大家可以吃饭了。”15时许，领队的一句话唤醒了饥肠辘辘的队员们，车上的人蠢蠢欲动，这时领队叫他们一定要披上外套，以免车内外温差让人感冒。杨万里也穿上了一件外套，一下车，果然凉风扑面而来。

    中餐是藏面，虽然饭菜简单，但队员们吃得津津有味。吃完饭继续出发，接下来还有182公里的路程等着呢。

    至记者17时截稿时，杨万里还在途中，预计20时到达白坝。

    6天徒步途中无信号  将用卫星电话发稿

    “喂，听得到吗？”“听得到，很清楚！”

    9月15日下午，杨万里手拿卫星电话，跟记者做最后一次通话调试。

    自从获悉杨万里成为此次“雪花勇闯天涯”浙江地区的唯一代表后，本报便开始积极策划报道事宜。当得知在这次翻越喜马拉雅之旅中有6天是徒步行走，而且经过的地方都是荒无人烟的大山，无法通过正常的通讯方式与其取得联系时，为了完整地报道这6天最艰难的翻越旅程，本报特地为他租赁了一部海事卫星电话，通过卫星电话采访杨万里。

    卫星电话的使用方法与普通电话相差无几，只是在开始通话时，其卫星天线需对着没有阻碍物的天空，经过几分钟的信号搜索之后，才能正常地拨号通话。

    此外，卫星电话的电源也是能否完成此次采访任务的一大关键。据了解，在运动员进入喜马拉雅之后，由于路途艰险，途中又无法充电，工作人员只带了一台小型发电机进山，只能保持各分队队长手中对讲机的电量。

    为此，本报又特意为杨万里准备了两个2万毫安的充电宝，以保证卫星电话的畅通，顺利完成采访任务。

    杨万里翻越喜马拉雅日程安排

    9月17日：拉萨—定日  乘车

    早上从拉萨出发，乘车前往定日（白坝），全程509公里，因多地限速，行车大约需要9至10小时。

    9月18日：定日—曲当  乘车

    早餐后乘车前往曲当乡，全程138公里，沿318国道到达珠穆朗玛峰保护区岔口，之后全程为搓板路、土路路面，行车缓慢，车程预计6小时。

    9月19日：曲当—优帕—晓乌措  乘车、徒步  中途路餐

    全程6.4公里，海拔3986至4656米，较易行走，预计需5至7小时。坐50分钟车到徒步起点后，徒步到达晓乌措。

    9月20日：晓乌措—垭口—扎普美  徒步  中途路餐

    全程8.4公里，海拔4656至4042米，途中需翻越4906米的垭口，之后下较平缓的碎石长坡（此段可骑马，但比较危险），然后从陡峭的碎石坡下到河谷（此段需让牦牛和马匹走在人员前面，预防牦牛和马匹走动时的滚石打伤行人），到河谷后平缓的路段到达营地，预计需7至8小时。

    9月21日：扎普美—卓湘—夏农—汤湘  徒步  中途路餐

    全程8公里，途中海拔上升473米，虽然海拔上升不多，但路途海拔上下起伏，对体能考验较大。路面易行走，路程漫长，预计需8至10小时。

    9月22日：汤湘—俄噶—白当—汤湘  徒步  中途路餐

    经陡峭的下坡路到达河谷，之后较平缓上升，经陡峭碎石坡和漫长草坡后到达白当（此处可近距离观看珠穆朗玛峰东坡），往返行程10至11小时。

    9月23日：汤湘—措学仁玛—拉责  徒步  中途路餐

    全程11公里，海拔4515米—5400米—4780米，较平缓地上升到措学仁玛，翻越5400米垭口，经过漫长的下坡和陡峭碎石路到达营地，预计8至9小时。

    9月24日：拉责—轮朱林—曲当  先徒步后乘车  中途路餐

    全程5公里，徒步行程约4小时，下坡比较轻松，徒步到达轮朱林后乘车到曲当。

    9月25日：曲当—樟木  乘车

    全程458公里，128公里土路，其余为柏油路面，预计9.5小时车程。

    9月26日：樟木—尼泊尔加德满都 飞机

    早餐后通过中尼友谊桥出境进入尼泊尔。进入尼泊尔境内约1小时后进行体验式徒步，沿着跨越峡谷的吊桥到达对岸从半山坡向上，体会喜马拉雅山脉南坡不同于北坡的湿润气候，感受丰沛雨水带来的茂密植被、壮观的峡谷。

    9月27日：加德满都自由活动，晚上庆功晚会

    9月28日：从尼泊尔加德满都乘机返回国内，结束翻越喜马拉雅之旅