你出技术、管理和品牌，我出资金

    福尔德与减振器龙头合作成立分公司

    本报讯（记者 杨微微）汽摩配产业是塘下工业的主导产业，已形成自己的市场优势，吸引了国内不少大企业的关注和投入。

    日前，全国最大的汽车减振器生产厂家之一南阳淅减汽车减振器有限公司与塘下的浙江福尔德减振器有限公司经过2年时间的磨合，正式注册成立浙江淅川减振器有限公司。南阳淅减提供技术、管理支持和品牌授权，福尔德公司老板李忠济作为大股东，把握公司的决策。

    “对方出技术、管理和品牌授权，我们出资金做投资，对方的品牌优势加上我们的市场优势，双方取长补短。”李忠济说。

    合作前：

    产品质量不稳定

    一直做投资的李忠济，2009年注册成立了浙江福尔德减振器有限公司，由于产品质量不稳定，制约了企业发展，头两年一直亏损。

    “产品质量不稳定，拿不回货款，很多小厂都是这样倒闭的。”李忠济说，塘下虽是汽配之都，市场灵活度高，但像他的汽配厂一样，很多小企业都面临品牌知名度低、产品质量不稳定的问题。

    经营了两三年，李忠济一直在寻找技术帮助，直到2011年的减振器行业采购会，他得知南阳淅减有意在塘下寻找合作伙伴。

    谈合作：

    要质量不要数量

    “对方跟塘下几家大型企业都进行了商谈，最终因各种原因没有达成合作。和这些大企业不一样，我们有足够的诚意，愿意全力配合他们。”李忠济说，这就好比自家有个“丑”女儿，找到好婆家当然是一百个愿意。

    2011年，南阳淅减6个技术人员来到福尔德，重点抓产品的质量。

    李忠济介绍，这些技术人员来之后，不管你销售如何，只抓每个生产流程中的细节和采购。“保证质量的前提有两个，一个是配件原材料的采购，另一个就是生产流程中的细节。”

    在南阳淅减技术人员的“改造”下，福尔德的减振器流水线经过严格的把关，只要质量不要数量，生产速度硬生生地“拖慢”了下来。

    促合作：

    看中塘下的汽配市场

    一家大企业找一家不起眼的小企业合作，难免让人意外。李忠济直言，对方看中的不是福尔德的规模有多大，销售网络有多广，看中的是整个塘下汽配市场的潜力和优势。

    据李忠济介绍，南阳淅减汽车减振器有限公司位于河南，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、客车和轻型车减振器，主要为一汽大众、上汽集团等40多家著名汽车厂配套，市场占有率名列行业之首。2011年，该公司在香港上市，年产值20多个亿。但该公司一直为汽车厂家做配套产品，其他市场一直没有做大，成为了短板。

    “南阳淅减虽然做到国内数一数二，但是当地并没有形成汽配市场，大部分配件还是得从塘下采购。此外，他们也想拓展市场。”李忠济说，双方的需求刚好互补，经过2年左右的磨合期，双方决定成立新公司。

    合作后：

    “他出技术，我们出钱”

    双方合作后，公司经营怎样达到互利？

    “我们合作后，他们出技术、管理以及授权品牌，我们出资金投资，新公司的总经理由南阳淅减委派，经营模式和决策由我们来制订，生产的产品带到南阳淅减做质量检测。”对李忠济来说，南阳淅减的技术团队解决了困扰他们已久的产品质量不稳定、品牌知名度低等问题，还带来了长期的配套订单。而对南阳淅减而言，这家合作成立的公司，是他们一个分公司，也是一个采购中心，更是打开市场的一道大门。

    浙江淅川减振器有限公司车间