开车不超速不超员不超载

    疲劳时请休息

    ■通讯员 张勇 张再杰 郑悦慧 记者 李心如

    车速慢一点，不超员，不超载，疲劳时休息一下。如此简单的交通安全驾驶行为，你做到了吗？

    “三超一疲劳”，即超速、超员、超载和疲劳驾驶。这4种违法行为是不容忽视的严重交通违法行为，由此而导致的重特大交通事故时有发生，其危害性不容忽视。

    超速行驶的危害

    “十次事故九次快”，超速行驶是安全行车的大敌。超速行驶主要有以下危害：一是超速行驶，视力下降，判断不准。驾驶人在行车中的视力称为动视力。一般来说，动视力比静视力低10%至20%。动视力与速度成反比，车速越快，视力下降越多。

    超速行驶，反应距离延长。车速越快，反应距离越长，危险越大。而且超速行驶，会使制动距离延长。不同的路面，摩擦系数不同，车速越快，制动距离越长，发生事故的可能性陡增。

    另外，超速行驶，干扰正常车流。超速行驶的车辆必然时刻处于超越正常行驶车辆的状态，每次超车无论是变道还是驶回原车道，都会形成交织点，而每个交织点就是一个交通事故隐患。

    可见，超速行驶，还会加重事故后果。车速越快，动能越大，冲击力越大，发生事故碰撞时后果越严重。有数据显示，当汽车时速20公里，把人撞死的几率为10%，40公里时超过30%，60公里时超过90%，80公里以上时则达到100%。

    由此可见，超速行驶是危险可怕的，“超速行驶”历来是公安交管部门整治的重点交通违法行为。

    超员驾驶的危害

    客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生“客伤”事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力的孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。

    由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。

    超载驾驶的危害

    货车超载严重破坏公路基础设施，使行车中危险性增大，驾驶人容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。

    由于大量的超载运输车辆长期处于超负荷运转状态，使车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断、半轴断裂断，给交通安全带来极大的事故隐患。

    据统计，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起的。

    疲劳驾驶的危害

    疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。

    驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

    驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

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