驾车陋习大盘点（之三）

    猛打方向盘  车子很受伤

    在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向。这个习惯好不好呢？

    具有十多年驾龄的李师傅告诉记者，这是个很伤车的习惯。因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。也容易导致高压油管压力过大,造成管路破裂,甚至爆管情形；也可能使方向机总成内钢珠损坏。 所以，在停止间转向时最好养成方向盘打到底后回一点儿的习惯,可以获得最小回转半径,也可以延长零件寿命。

    对此，记者也走访了汽车行业的资深专家。专家补充道，方向盘打到底对助力泵或者助力电机有一定影响，但问题不大，需要注意的是过猛的打方向，甚至打满方向盘还在用力打，这样损伤就更大了。

    现在汽车转向助力有三种，液压助力、电子助力、电子液压。目前车型大多采用的的都是液压助力，所有液压助力的缺点之一就是打死后助力泵负荷很大，容易损坏助力泵。所以老车主都知道，液压助力转向的车打死方向到方向打不动时候，要稍微回转一点。如果是急转弯等几秒钟时间打死是没大问题的。