“人烟荒县少，澹澹隔秋阴。帆影分南北，潮声变古今。断峰僧塔远，初日海门深。小立芦风起，乘槎动客心。”生于宋元之交的林景熙在《飞云渡》诗中如此描写瑞安的飞云渡。过去，瑞安人想要过江必须依靠摆渡，还曾流传着“跑遍天下路，最怕飞云渡”的历史。

    从1989年至今，飞云江上架起一座又一座的大桥，横跨南北两岸。

    飞云江上的第一座大桥——飞云江大桥，是瑞安的标志性建筑。1989年1月6日正式通车，全桥37孔，长1721米，是当时中国最大跨度的预应力混凝土简支梁桥，宽13米，双向2车道。那时，建造这座雄伟又美观的大桥非常不容易，其意义也非同凡响，从此过飞云渡不再难。

    但20年后，飞云江大桥已不堪重负。因为，大桥原设计日车流量为1.5万辆，但后来日车流量猛增至5万多辆。于是，市政府当机立断，开出“治病药方”：准备再建一座姐妹桥。

    新桥建设和老桥改建先后上马，总共花了3.19亿元。

    飞云江姐妹桥，2011年6月28日建成通车，全长约1850米。姐妹桥体型略有不同，“小妹”比“大姐”略高、略长、略宽。新桥梁采用箱梁技术，比老桥的T型桥梁整体性更好、安全性能更高；桥墩为整体式桥墩，比老桥的分离式桥墩要更坚固和美观。在姐妹桥上，还跨越着一排排两条交叉的飞鸟式景观灯。原来，姐妹桥相距13.5米，为了体现“姐妹连心”，就安装51套造型景观灯，巧妙地增加了两桥联系。

    2012年5月29日，整个工程完工，飞云江姐妹桥同时运行，构成了来回六车道的“姐妹桥”。

    飞云贯东西，长桥连南北。远远望去，飞云江姐妹桥就像两条巨龙横卧在波光粼粼的江面上，连接着飞云江南北两岸，“姐妹”齐心协力共同缓解了云江南北交通瓶颈问题。

    飞云江上的其他大桥

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    [hóng]

    1.雨后天空中出现的彩色圆弧，有红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七种颜色，是大气中的小水珠经日光照射发生折射和反射作用而形成的，出现在和太阳相对着的方向。

    2.指桥（因形似虹）：～桥（中国古代的一种木拱桥。外形如长虹贯空。亦称“飞桥”）。断～；长～卧波。

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    虹

    在滔滔的飞云江上，除飞云江姐妹桥外，还矗立着7座大桥。

    沈海高速公路飞云江二桥，2002年2月开通，桥长2442米，宽28米，双向4车道，主要解决过境车辆的交通问题。

    滨海大道瑞安大桥（又称飞云江三桥），2009年1月通车，桥长2956米，宽33米，双向6道，一定程度上缓解104国道瑞安段道路拥挤的状况。其为独塔双索面斜拉桥，主塔采用花瓶造型，从远处望去犹如一座巨型的花瓶被144根挂索固定在飞云江上。

    温福铁路飞云江四桥，2009年9月通车，全长2622.43米，主桥长700多米，双线电气化铁路桥，是横跨在飞云江上的第一座铁路桥。

    还有1996年2月通车的陶马公路马屿大桥；1998年3月通车的57省道高楼大桥；2005年2月通车的56省道塔石大桥；2010年6月通车的平阳坑大桥。

    飞云江上另有4座大桥正在建设中：分别为站前大道飞云江五桥、104国道西过境飞云江六桥、温州绕城高速西线飞云江七桥、沈海高速复线飞云江八桥。此外，即将建设的有高楼寨寮溪大桥，规划待建设的有温瑞大道飞云江大桥。

    （本版文字  记者 孙伟芳）

    瑞安大桥

    飞云江五桥

    沈海高速公路

    飞云江二桥

    温福铁路

    飞云江四桥

    陶马公路

    马屿大桥

    2014年5月8日  /  星期四  /  责任编辑  /  金锦潘  /  编辑  /  孙伟芳

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