瑞安火车站站前公交首末站连廊工程预计9月投入使用

    市民出入站可实现“无缝对接”

    本报讯（记者 李心如/文 孙凛/图）记者昨日途经瑞安火车站看见，站前的道路不再像以前那样拥堵，一些平时停着候客的出租车都不见了。据了解，这些出租车与公交车都已被安排停放在连廊后方的停车场内，待瑞安火车站站前公交首末站连廊工程验收完成投入使用，将与这些公共交通形成完美衔接，给市民出行提供更大的便利。

    记者近日从江南新区管委会了解到，作为市重点建设项目之一的公交首末站连廊工程于2011年11月开工，2014年1月通过预验收，现正组织竣工验收，预计9月份投入使用。

    据了解，公交首末站连廊工程总建筑面积13369平方米，其中主楼面积7591平方米，连廊面积5635平方米，配套用房面积143平方米，总投资18138万元。该工程位于瑞安火车站站前区东北角，紧临火车站主体站房，建设内容包括公交首末站停车广场、站前区连廊架空部分人行道、广场东侧驳坎及相关绿化景观设计。该工程连廊部分分为两层，采用封闭式设计，连接火车站站房和公交车首末站的站房。乘客从公交车上下来后，可从连廊进入火车站候车室。

    该工程建成后，将大大方便市民出行。去往外地出差的市民，可以开着私家车来到火车站，将车停放到社会车辆停车场内，这里提供社会车辆144个停车位；乘坐公交车来到这里，同样是在连廊后侧的停车场下车，这里有公交车停车位24个；乘坐出租车来到火车站，分流的车道一样会带你来到连廊后方的停车场。

    “可以说，这个连廊给市民出行，真正做到了‘无缝对接’。”江南新区建设管理局副局长石继亮说，无论是乘坐哪种交通工具，乘客都集中在连廊后方的停车场上下车，下车后，可以选择直接通过电梯上连廊2层，穿过一百来米的连廊，直接进入火车站候车大厅，也可以选择在连廊的商铺里购买些土特产或者在咖啡吧、茶吧里休息片刻。

    出站的乘客，到一楼后，同样会被引导到连廊中，在连廊后方直接搭乘公交车、出租车，或者与等待的亲友会合。“这样能够保证站前的交通畅顺，不再像以前这么混乱了。”石继亮说，火车站旁的客运站建设也已开始规划，届时乘客们的换乘将更加方便快捷。