瑞安港正式吹响“港口外迁”号角

    我市规模最大物流配送码头投建，年吞吐量200万吨，总投资2.5亿元

    ■记者 项乐茹

    昨天，飞云江口南岸阁巷围垦区前，一台台桩基正在准备进场施工。瑞安华东散装水泥物流配送中心码头将在此投建，建成后将成为一个年吞吐量200万吨以上、我市吞吐量最大的物流配送码头，和辐射浙南地区的散装水泥中转配送基地。这也标志着瑞安港正式吹响“港口外迁”号角。

    据了解，瑞安华东散装水泥物流配送中心码头位于飞云江口南岸阁巷围垦区北直堤外侧，呈一直线布置，码头总平面布置为引桥顺岸式，码头用海面积130亩，码头平台长度282米、宽20米，建成后拥有2000吨级散货码头1座、泊位2个，储藏罐区平台1座、储罐12个，仓储能力为9.6万吨散货，年吞吐量预计200万吨以上，项目总投资2.5亿元。

    “今年9月份正式开工，预计2015年下半年建成投用。”投资筹建单位市华东散装水泥有限公司的总经理薛荣飞介绍，作为瑞安市散装水泥的龙头企业，华东散装水泥去年销售量达118万吨，总产值达3.5亿元，年销售量占全市散装水泥70%以上。而随着瑞安城市发展和重大工程对散装水泥需求量的日益增加，目前全市散装水泥年需求量约160万吨，现有租用的码头难以满足实际需求。

    据薛荣飞介绍，瑞安华东散装水泥物流配送中心码头建成后，主要装卸物种为散装水泥、粉煤灰、矿粉等散货，成为一个辐射浙南地区的综合装卸码头。届时，散装水泥等货物可改陆运为水运，降低物流成本，并有望进一步降低散装水泥市场价格，满足我市建筑工程企业需要。另一方面，散装水泥物流配送中心码头的建成，还将带动物流运输、建材商贸等相关物流服务产业的发展。

    而散装水泥码头的投建，也标志着瑞安港正式吹响“港口外迁”号角。据介绍，瑞安港港区是以装卸储运功能为主的港区。随着航运经济日益发展，船舶吨位等级逐渐增大，但瑞安港内大部分码头吨位等级相对较低，难以适应发展需求。加上瑞安大桥和飞云江大桥通航等级和飞云江航道水深限制，瑞安港内已无法发展大吨位码头。瑞安华东散装水泥物流配送中心码头将建成飞云江口外海岸线上的新型大吨位码头，发展现代物流业，有利于港口及区域经济发展。