《塘川街及周边道路交通乱象》后续
“把脉”塘川街及周边道路交通乱象
停车位供不应求 停车场未充分利用 管理力量不足
■记者 陈绵绵 见习记者 张洵煜
塘川街上，密集如潮的车流，缓慢地“流淌”着。在这里，有违章停车的情况，有停车难觅车位的苦恼，有交警们穿街走巷管理的疲惫……相同的交通乱象周而复始地上演，成为许多车主每天都要面临的烦恼。
停车难、停车乱、管理难，成为塘川街及周边道路的交通乱象（详见本报9月19日第9版《盘点塘川街及周边道路交通乱象》），而造成这些乱象的原因究竟是什么？近日，记者作了深入了解。
商住密集，
停车位供不应求
张女士的家在中心路上，繁华地带给她生活带来方便的同时，也增添了不少烦恼。这些年，大家的生活条件都有所改善，张女士家所在的一幢落地房住着10余户人家，每户都拥有私家车，而门前的空地只能容下七八辆车。邻居之间达成共识，晚归的车辆需停靠在离家远一些的路边。“现在车子越来越多的，路边也不太好停车了，特别是晚上六七点，来附近餐饮店就餐的客人还要跟我们抢车位。”张女士抱怨道。
“位于塘川南街的一卡口对车流量监测显示，日均来往车辆达14000辆，分别为南往北6500辆，北往南7500辆。”交警塘下中队副中队长吴瑞星告诉记者，这个数据远远超出了商业街道该有的流量。而更为繁华的塘川中街路段，车流量还会更大。
记者实地走访发现，与塘川街交错的中心路、朝阳路、广场路一带，近年来逐渐形成繁华商圈。在这里依然保留着邵宅、张宅、陈宅、赵宅等村的居民住房，民宅的一楼均作为商用，主要以服装店铺为主，还参杂着百余家大大小小的餐饮店、10余家银行、8所学校及一家大型超市。而考虑到周边商住需求和规范停车，交警部门在街道两侧分别用蓝线划出停车位。据统计，塘川街整条街道停车位为254个，中心路停车位为90个，朝阳路停车位为76个。对于商住密集的塘川街一带，这些停车位远远不能满足实际需求。
没有足够的停车位，先到先占，晚到乱停，特别是到了学校上学、放学的时间点以及中午、晚上的就餐点，停车难、停车乱的现象尤为明显。而交警对于这类现象，也只能留下一张违停罚单。
收费停车、空地废弃，现有停车场地未充分利用
与塘川街周边道路两旁停车难形成鲜明对比的是，附近几个停车场的停车位却“虚位以待”。
昨日下午16时许，正值幼儿园放学时间。中心路中心幼儿园门口，家长接送车已经把路堵得水泄不通。记者看到，一辆丰田车主找不到停车位，直接把车停在路边，堵住了停车位内的车辆。车主下车后，急急忙忙下车往幼儿园跑去，而在幼儿园对面，一处大约5000平方米的停车场里面却只零星停着十余辆车（如图）。
据了解，该停车场由张宅村老人协会负责管理。该老协负责人告诉记者，这块空地目前通过招标转租给村民。8个村民承租之后，将其用作收费停车场，每辆车子收费5元。“我们8个人合伙，以每年18万元的租金租下这块地，以前，每年我们每个人还有2万元钱的盈利，而近年来，收入每况愈下。平均下来，一天约停100辆车次，勉强保本。”管理人之一张先生说。
在中心路人本超市的地下停车场，记者看到，可以容纳40多辆车子的停车场也显得较为空闲。“白天最多也只停了20多辆车，只有晚上18时至20时，超市客流高峰期，停车场才会停满车。”该超市安防人员刘玉春告诉记者，凭超市购物小票可免费停车，没有购物的行人也可在此处停车，但一次收取5元的停车费。不过目前自费停车的情况比较少见。
采访时记者还发现，这个地下停车场的出口通道安装了升降电梯，已经被改造成超市卸货的专用通道（如图）。而进出车辆只能共用一条入口道，进出车辆多时，很容易造成交通拥堵。
除此之外，记者还在熙熙攘攘的商业区发现了一块荒弃的空地。这块空地位于与塘川街交错的景阳路上，大约1000平方米。据陈宅村党支部书记陈建新介绍，这块空地是去年违章建筑拆除后留下的，一直闲置。记者看到，空地上杂草丛生，地面也凹凸不平。在空地外，杂乱地停着几辆私家车。而在景阳路的另一头正是塘下中心菜市场，人流车流集中。附近一居民感慨：“如果把这块空地好好利用起来，可以停下很多车辆，也可以缓解停车难题。”
警力不足，管理难以全覆盖
“不管怎样，塘川街及周边道路出现的交通乱象，我们交警部门负有难以推脱的责任。但我们现在警力不足，实在难以实现全方位、全覆盖管理。”交警塘下中队中队长张伟胜坦言。
据介绍，塘下镇中心区域，即西二大街以西、104国道线以东、塘永线以北、以及北边与瓯海交界区域，目前配备的警力只有16名，其中2名民警，14名协警。16名警力不仅要负责日常的出警，还要负责维持道路秩序、巡视，以及夜班。
“我们日均接到事故报警50起，其中一半以上的事故集中在中心区域。在处理事故上投入了很多警力。”吴瑞星说。
“越是人流、车流量多的地方，交通乱象越为集中，特别是学校、银行、超市等附近。警力有限，民力无穷。如果这些单位的安保人员也能够尽己之力，‘各扫门前雪’，管理好自家门口的交通乱象，及时引导、解决，不仅能减轻交警部门的管理负担与难度，也能更及时、有效地解决自家门口的交通困惑。”张伟胜说。
针对这些造成交通乱象的“病根”，“对症下药”的“方子”是什么？记者将继续跟踪报道。