塘河大桥完成138块梁板吊装

    万松东路延伸工程全线贯通在即

    ■见习记者 张苡铭 通讯员 薛孝永/文 记者 王志/图

    10月13日下午17时，伴随着吊机的轰鸣声，在万松东路延伸工程一标段施工现场，最后一块重达30吨的梁板被两台50吨吊桩能力的吊车依次吊起，平稳地放在盖梁上。至此，历时4天的塘河大桥梁板吊装工作顺利完成，标志着万松东路最大的控制性工程——塘河大桥全面打通，道路全线贯通在即。

    据悉，塘河大桥桥高6米，宽60米，长分为三跨16米、20米、16米，共需铺设钢筋混凝土预制桥板138块，既能最大限度地满足通航需求，又能确保桥梁结构稳固。

    10月初，施工单位已完成所有桥桩和盖梁工程，只待梁板吊装。10月8日，经过专家会议论证，桥板安装采取梁板平板车运输、大型吊车吊装、导梁辅助的施工方案。

    10月10日上午7时，现场机具全部到位，塘河大桥正式开始梁板吊装。附近群众蜂拥而至，兴奋地见证壮观的一刻。

    一位老人告诉记者，塘河大桥施工曾因房屋拆迁问题搁置许久，现在终于打通了，这说明万松东路离真正通车不远了！他们强烈期盼这条贯穿城市东西的通衢大道早日建成，造福周边百姓。

    因梁板吊装属于高危作业，受光线、风力等影响较大，为加快工程进度，减少对船舶通航和周边住户的影响，施工单位对吊装方案实行科学安排，增加人力班组和施工机械，开足马力，白天抢抓时间多点多面施工，最终比预计时间提前一天完成了吊装施工。

    如今，站在宽阔的塘河大桥上，举目远望，施工机械车水马龙，道路全景已经依稀可见。

    滨海新区地政拆迁局副局长李芝德表示，万松东路延伸工程主车道已接近全线贯通，但尚未具备全面通行条件。目前，在主车道贯通后将集中推进辅车道、人行道和绿化、交通智能及安全设施项目等施工，距离正式通车还需要3个月左右时间。下步，滨海新区将合理安排计划，强化现场管理，督促施工单位在保证质量和安全的基础上，加快施工进度，力争尽快完工并投入使用。