汽车节能补贴回归一个多月
车市反响良好 市民期待力度更大
从2010年6月开始 ,国家三部委推出多批节能汽车推广目录 ,当时确定的是排量1.6升及以下 ,百公里油耗低于6.9升的汽车可获得3000元/辆的补贴 ,补贴政策截至2013年9月30日。
今年9月上旬,这项政策再度启动,很多消费者对此十分关注。到底哪些车型有补贴?这个补贴应该怎么领?在汽车节能补贴回归一个多月的现在,我市车市对此反响如何?
节能补贴标准
仍为3000元
据悉,节能补贴政策始于2010年,当年5月底,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合发布《“节能产品惠民工程” 节能汽车 (1.6升及以下乘用车)推广实施细则》,宣布排量在1.6L以下、百公里油耗低于6.9升的车型将享受节能补贴3000元。
2011年10月,节能补贴政策得以延续,而且补贴车型标准也有所提高,百公里油耗从此前的6.9L降低至6.3L。到2013年9月30日,由于补贴资金使用完毕,当轮补贴暂时结束。不过在2013年9月30日,国家三部委又发布了《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》,决定实施新一期的节能车补贴政策。
本次补贴期限从2013年10月1日至2015年12月31日,新一轮补贴政策的最大变化就是把节能车型的油耗标准降至5.9升及以下,享受补贴的车型为1.6升及以下,而补贴金额同样为3000元。根据新方案,1.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制,共分为六档,最高限值为百公里油耗5.9升。目前,包括28个品牌在内的163款车型可享补贴。
节能补贴为车市带来利好
尽管本次节能补贴标准仍为3000元,但记者在采访中了解到,我市许多4S店都把产品享受节能补贴作为噱头,对提升客户关注度和人气起到了积极的推动作用。
“3000元的优惠虽然不算太多,但对于10万元以内的自主品牌车型来说,对销售的拉动作用还是比较明显的,能吸引一部分意向客户的关注。” 我市长安铃木4S店市场经理陈鹏表示,随着补贴政策的落地,3000元的优惠对于部分对价格比较敏感的客户来说,吸引力还是比较大的。
值得一提的是,此次享受节能补贴的车型当中,还出现了一些搭载涡轮增压发动机的车型。由于涡轮增压技术具有小排量、大动力的特点,而且节油环保,被纳入节能补贴目录也是理所应当的事情。不过由于这部分车型的价格相对较高,而且以合资品牌产品居多,因此对于销量的拉动作用并不明显。
市民期待补贴力度更大
新一轮节能补贴目录公布之后,也引起了我市许多消费者的关注,许多意向客户到店后就会主动询问补贴的情况。
“我准备买一辆自主品牌的车子,价格在10万元左右,虽然3000元的节能补贴不算多,但是剩下的钱足够贴膜或加装导航了,所以还是挺实惠的。”某意向客户表示。值得一提的是,新科鲁兹、雷凌等许多在我市热销的车型,也在本次节能补贴优惠之列,因此一定程度上激发了消费者的购车热情。
不过有消费者和业界人士表示,由于2010年和现在相差了近5年,因此节能补贴的金额仍然保持在3000元的标准,实际上补贴额度有所贬值。希望今后国家有关部门在制定补贴政策时,也能够与时俱进,或者采取减免购置税等方式,让消费者能够享受到更实在的购车优惠。
三款节能补贴车型推荐
比亚迪速锐
车款:1.5L车型
指导价:6.59万元至8.29万元
作为自主品牌,比亚迪速锐不但摆脱了以往明显的模仿痕迹,更重要开始引入比亚迪的新技术理念,比如1.5T缸内直喷涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱,还有车外遥控车辆系统。
2014款速锐在原有爱琴蓝、水晶白、德兰黑、瑞亚银4种颜色基础上增加冰海蓝、赫拉红两种全新车身颜色供消费者选择。全系车型均可选装LED日间行车灯,并配备了全新造型的轮毂,凸显不断进步的意义。
与以往的速锐一样,2014款速锐还配备了一个排量两种不同进气方式的动力,增加了1.5L车型6档双离合车型之后,兼顾舒适性和油耗经济性。
马自达3昂克赛拉
车款:1.5L车型
指导价:11.49万元至14.79万元
马自达3昂克赛拉外观采用了马自达最新的“魂动”设计理念,整体造型就像是台缩小版的马自达6阿特兹车型。目前,这种设计风格已成为新的潮流,包括紧凑车、中型车以及SUV领域都有类似的外观设计。
该车在外形设计颇具特色,车头抛物状的镀铬条围绕造型别致且面积不小的中网,加上犀利的头灯与雾灯搭配,吸人眼球。此外,该车侧面造型也是一大亮点,特别是三厢车型,后移的A柱以及接近掀背式的C柱配合高挑腰线设计有着轿跑车独有的韵味。
动力方面,拥有1.5L和2.0L两种发动机选择,1.5L取代了之前的1.6L车型,加入了缸内直喷、Dual S-VT等创驰蓝天技术,且全系车型配备了启停系统,更引入了6速手自一体变速箱,节油顺畅以及换挡响应都到了同级中上水准。
本田飞度
车款:所有1.5L CVT车型
指导价:8.18万元至11.28万元
飞度一直都是经济实惠的代名词,省油可以说是它的传统优势。新飞度的4款CVT车型凭借EDT发动机、CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统等先进技术,在节能标准提高的情况下,继续获得国家环保节能补贴3000元的奖励,充分体现出新飞度的燃油经济性。
在外观方面,新飞度依然保持了以往飞度的造型特色,但车头与车尾已全面更新,相比上一代车型,已经取消了大部分圆润的设计,变得更加硬朗阳刚。
动力方面,新飞度全系配备了新1.5L发动机,不但具备本田招牌式i-VTEC技术,更拥有缸内直喷技术,动力指标在同排量非增压车型中算得上充沛。此外,除入门款匹配了5速手动之外,其他车型都配备了CVT无级变速箱,不但更为平顺舒适,油耗也相当的经济。
(记者 陈丹丹 采写/整理)





