用车小贴士

    胎纹不一致

    易致车轮跑偏

    “我的车行驶中总向右跑偏，做了几次定位还是没有改善，应该怎样解决？”近日，不少车主提出了这样的问题。对此，业内人士表示，汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，尤其是在秋季这种风干物燥的季节，跑偏更加来得明显。

    “大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果四轮定位仍不能解决，就应该是其他原因导致。”一家4S店的售后负责人表示，这可能与两侧的轮胎花纹、轮胎气压以及前减震器等部件有关。

    据介绍，如果两侧的轮胎花纹不一样或花纹深浅不一样，容易导致车轮跑偏。这时，最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

    除此之外还有几种情况容易致使车轮跑偏，比如轮胎气压不同也会使轮胎变得大小不一，滚动起来致使跑偏；前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致，失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均，也比较容易导致跑偏。这时可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

    如果这些方面都检查妥当，但车轮还是跑偏，那不妨检查一下车辆底盘部件是否因磨损过大存在不正常间隙。支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。某个轮的制动器回位不良分离不完全，这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

    （本版文字  陈丹丹）