我市多措并举缓解交通拥堵

    市人大常委会跟踪监督助推城市治堵

    ■记者 林长凯

    市人大政协工作

    亮点系列报道②

    近年来，我市机动车保有量显著增加，城市道路交通安全工作中存在的基础设施建设滞后、市民交通安全意识淡薄和交通管理工作不到位等问题日益显现，交通拥堵、出行困难在我市逐渐成为“常态”，城市治堵成为老百姓最关心的民生问题之一。对此，市人大常委会专门就城市交通拥堵问题深入开展专题调研，分析“行车难、停车难、秩序乱”的根本原因，督促政府及相关职能部门进行整改。

    我市打出“组合拳”治堵

    目前，我市汽车保有量超过27万辆，居全省各县（市）第2，并以每年3万辆左右的速度递增，主城区交通干道已不能满足交通通行需求，许多道路的实际车流量远高于设计流量，道路长期处于超负荷运行状态，市区罗阳大道、周松路、万松路的高峰车流量，远远高出设计流量。

    据不完全统计，我市城区机动车保有量达到8万多辆，但城区所有的停车位总计不到2万个，其中公共停车位不到600个，这意味着大部分车辆要停放在路边。经常坐公交车经过周松路的市民周舟说：“在周松路上开车真能锻炼技术，公交车经常紧挨着路边的车子驶过，新手如果在这段路上开上几回，就能轻松上路了。”

    周松路的拥堵现象并不是个例，在市区主城区比较普遍。近年来，我市城市拥堵问题越来越突出，市民要求“治堵”的呼声也越来越强烈。为此，我市成立治堵工作领导小组，下设办公室，出台了一系列治堵实施方案，打出了“强建设、增车位、优公交、严管理”的城市治堵“组合拳”，并取得了一定成效。

    要治堵，先治路，提升路网保障能力被视为缓解交通拥堵的重要举措。记者从市治堵办了解到，万松东路东延一期工程主车道已建成通车，环山南路双桥段建成通过验收。去年被列入温州市计划新建改造的城市道路有滨海大道瑞安北段、南都路、飞龙路、开发区大道东延、滨江大道东延、塘下国泰路二期、福泉路，共7条，其中有6条均已经开工。

    2014年，我市公共交通、公交站场和停车设施建设成果明显，新增公交首末站2处，新建公交站点105个，新建港湾式停靠站20个，建设（修缮）公交候车亭25个，建设公共自行车服务站点80个，投入公共自行车2500辆。

    代表为治堵建言献策

    在治堵过程中，市人大常委会专门就城市交通拥堵问题深入开展专题调研，分析“行车难、停车难、秩序乱”的根本原因，为治堵建言献策。

    代表们提出，改善交通拥堵现象，除了采取硬性措施外，强化交通安全宣传教育，让市民形成良好的交通安全理念也非常重要。同时，他们还建议，要结合典型的交通事例、案例，根据不同人群的特点，特别是电动车、出租车驾驶人等重点群体，有针对性地开展道路交通安全宣传教育，提高市民文明交通意识。

    市人大常委会法制工委主任李国民说，开展道路交通安全执法检查也是解决城市拥堵现象的一种良好途径，目前，市政府3年“治堵”规划已经实施，市人大常委会法制工委将按照市政府的这个解决方案进行跟踪监督，督促其整改到位。

    城市治堵，是一项系统工程，也是民心所向的民生工程。今年，我市将全面推进城市道路建设，着力完善城市路网体系。计划新建改造城市道路7公里以上，争取开工道路建设5公里以上，打通断头路3条，建设过街设施1处，组织实施交通微循环1处，改造拥堵点4处。同时继续积极发展公共交通，完善公共自行车系统建设，加密公共自行车网点，投放自行车500辆，加强停车设施建设管理，增加市区停车有效供给。