56省道易发交通事故，超速、抢道是祸首

    交警提醒：车辆经路口减速慢行，行人切忌随意横穿道路

    ■通讯员 郑悦慧 记者 金行哲

    56省道自2005年开通以来，沿线交通状况得到改善，但快速交通带来便捷的同时，交通事故也时有发生。据统计，今年1至3月份，56省道已发生2起死亡交通事故，共造成3人死亡。而在2012至2014年间，56省道已发生死亡交通事故53起，造成58人死亡。

    为何一条视野开阔，路况良好的黄金通道却事故频发？原因何在？

    路

    二级公路过窄  超车易相撞

    56省道从飞云街道至营前社区为瑞安段，总长44公里。按公路等级划分，从飞云街道至马屿镇为一级公路，长27公里，路基宽24米，为双向四车道，限速80公里/小时；马屿镇至文成县城路段为二级公路，长28公里，路基宽10.5米，为双向二车道，限速70公里/小时。其中，二级公路有11公里在我市辖区内，道路比较狭窄，不能轻易压黄线，盲目加速或超车很容易发生事故。

    2014年6月14日上午，56省道高楼镇塔石隧道内发生一起重大交通事故，一辆越野车逆行与对向驶来的大型普通客车发生碰撞，造成越野车内5人死亡。

    据交警部门介绍，超车时发生碰撞是事故多发的一大原因。由于二级公路路窄，中间不好设置隔离带，司机如果盲目逆道超车，一旦对面来车就非常危险。建议司机在弯道和隧道一定要及时减速，不要违规超车。

    此外，56省道部分路段没有照明设施，视线昏暗。夜间行车看不清路况，极易碰撞行人。据统计，2014年56省道交通事故中涉及夜间无路灯照明的事故就有17起，死亡10人。

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    车速过快是重要原因

    56省道飞云镇至马屿镇为一级公路，双向四车道，感觉特别畅通，因此过往车辆的车速都很快。据一位附近的村民说，平时过马路经过人行横道时都能感觉到车从身边呼啸而过，很多车辆经过路口时根本就没放慢速度。交警介绍说，车速过快也是导致事故多发的重要原因。

    2015年1月8日下午4时39分许，徐某驾驶一辆比亚迪轿车行经56省道仙篁竹村地段，车辆碰撞中央护栏后，翻跃向对向车道，与相向驶来的马自达轿车发生碰撞，后继续翻至非机动车道内，碰撞到行人叶某。事故造成叶某受伤、马自达轿车内乘客陈某死亡。经调查，徐某属无证驾驶，且行驶速度过快，导致惨剧发生。

    此外，无证驾驶、不按规定让行、疲劳驾驶也是造成事故的重要原因。据统计，2014年56省道交通事故涉及无证驾驶7起，死亡2人，其中无证驾驶涉及电瓶车类的有2起，涉及摩托车的5起；未按规定让行6起，死亡3人；另外逆行发生事故1起，死亡5人（即塔石岭隧道较大死亡事故）。今年2起事故中就有1起是无证驾驶。

    人

    随意横穿马路多

    56省道路穿镇街而过，且飞云、仙降、马屿等三个工业型镇街集中在56省道边，沿线村庄密集，人口众多，上下班的时候行人和车辆特别多。由于一些村民交通安全意识淡漠，随意横穿公路现象严重，加之驾驶员驾驶车辆临近该路口时没有及时减速，致使临危时避让措施不及造成事故。此外，二级公路路段机动车道和非机动车道混合，二轮摩托车、三轮车、行人占用机动车道行走，也给群众出行带来很大安全隐患。

    2015年2月26日15时50分许，陈某驾驶小型普通客车行经56省道高楼镇大华村地段时，碰撞两名正在路上行走的中年妇女，造成两名行人受伤死亡。

    据统计，2014年，56省道45起交通事故中涉及行人的事故就有16起，造成9人死亡。交警部门呼吁，司机驾车要注意避让行人，沿线居民过马路要观察车况。

    警

    超速抢道是祸首

    针对56省道瑞安段事故多发的情况，市交警部门已对主干线交通事故隐患点段进行了地毯式排查，对隐患严重的路口采取了施划交通标线、设置减速带、安装高杆防眩目路灯等措施。

    同时，交警部门开展了一系列严查超载、超速整治行动。交警部门表示，要减少交通事故，提高交通参与者的安全意识是关键。同时提醒，司机驾车途经路口时要减速慢行，礼让骑车者和行人，骑车者和行人经过路口时，要一慢二看三通过，要时刻注意机动车动态，切忌随意横穿。

    交警在56省道设卡检查超载车辆