出租车新型计价器上市4个月“遇冷”

    价高、使用难、智能功能未启用是主因

    市运管局：已在考虑出租车拼车功能

    ■见习记者 林子涵

    去年12月，全市共有42辆出租车安装了新型计价器，该计价器除计算车费外，将来还可开通打车、定位、拼载等新功能（详见本报2014年12月10日10版《瑞城出租车启用GPS车辆定位管理系统》）。近日，陆续有网友向《瑞网议事厅》官网、微博咨询：“去年底，我市一些出租车上安装了一款新型计价器，听说可以拼车的，现在怎么没消息了？”“前段时间，我听一位的哥抱怨，试行了小半年的新型计价器至今仍只有开放计价功能，请问何时开通其他功能？何时大规模推广？”日前，记者再次进行调查。

    安装新型计价器的出租车少

    昨日，记者在市妇幼保健院附近随机采访了十余位的哥，只有1辆出租车上安装了新型计价器。

    李师傅的出租车上装的是旧版计价器。他说，他早就知道新型计价器，但不愿安装，最主要原因是因其价格昂贵。“我这个计价器一个只要950元，新的听说要好几千，何必浪费这个钱。”绝大多数的哥都跟李师傅有同样的看法，如果新型计价器价格低廉，甚至免费换装，那就愿意使用。

    “我听老乡说，新型计价器不稳定，常常需要修理。这多麻烦，耽误我们做生意。”的哥赵师傅说，新型计价器常常提示升级、修理，而且维修只能到固定地点。而大多数的哥已经熟悉旧版计价器，有点小毛病自己“敲敲打打”就行，送到维修点修理也只需要100多元，比新版便宜很多。

    陈师傅是最早装上新型计价器的司机之一，他说：“新型计价器是公司给我们统一安装的，原先说有拼车、定位等很多功能，可用到现在就开放了计价功能，其他功能都没有，跟旧版没差别。”

    随后，记者采访了负责我市计价器管理的市计量测试鉴定所相关工作人员。据介绍，我市目前共有1012辆出租车，其中仅有42辆安装了新型计价器。目前普遍使用的旧版计价器于2006年投用，保修期半年，技术比较成熟，性能也更稳定。“从我们所的维修记录来看，老版计价器平均每台一年维修不到一次，所以司机们更倾向于使用老版计价器。”

    新型计价器尚在试运行阶段

    据负责安装、维护新型计价器的温州安隆科技有限公司相关工作人员介绍，该款计价器目前尚处于试运行阶段，公司根据新型计价器的运行情况，正在进行多项功能调整。

    该工作人员解释，司机师傅反映的维修问题，其实并不是机器损坏，而是正常的系统升级。此种计价器是新开发的，需要经常升级，修复系统漏洞。

    市运管局出租车科相关工作人员表示，该局已在认真考虑我市出租车合法合规拼车的功能，目前还没有明确方案，会在反复征求市民意见及各部门相互协调后才能最终决定。因此，新型计价器上的拼车功能暂时关闭。

    市出租车行业协会会长孙邦纯说，从新型计价器投用以来4个多月试运行情况来看，该计价器的市场反映情况不算太好，司机普遍反映不好用，主要是因为新型计价器操作较为复杂，而且多项智能化功能还未启动。孙邦纯认为，这款计价器目前不会大规模安装，如果功能不完善，推广活动可能搁浅。

    网友期待计价器早日“智能”起来

    网友“宋小姐”：出租车是城市形象的窗口，新型计价器外观时尚，如果推广能提升城市档次。

    网友“红衣米娅”：早就知道我市出现了这种计价器，听的哥说会推出拼车功能。如果真能实现就太好了，以后跟其他乘客拼车，直接打表，是多少就收多少，这样对司机和乘客都有益，不用议价，投诉也会少很多。

    网友“万人迷”：听说新型计价器的摄像和导航功能很强大，摄像头能为每位乘客自动拍照，还能规划最快路线为司机导航，希望这两个功能早点开通，对司机和乘客来说都是一件好事，期待新型计价器早日推广。

    新型计价器功能强，很时尚，却受冷落

    旧版计价器功能简单却受的哥青睐