豪华气度再造七座王者

    ——试驾广汽丰田全新汉兰达

    全新汉兰达自3月20日发布以来，短短两个多月时间，订单已超过3万辆。这款车魅力何在？记者日前通过亲身试驾，一探究竟。

    高“颜值”魅力不可挡

    全新汉兰达给记者的第一观感就是：霸气而不失精致，威武而不失时尚。高昂的车头和高腰线设计，气势凌然，传承了其硬朗风格；大块头的梯形中网，霸气而不生硬，黑色亚光的色调更放大了威武气势。而前后保险杠、车侧腰围各处又穿插了圆润曲面和流畅线条，美感十足。

    坐进全新汉兰达的驾驶席，手或身体接触到的地方，全都用高档材质的真皮包裹。仪表台、门板等多处使用柔软的搪塑材质，而车顶内衬和四周则使用高级针织材料。这些彰显档次的材质，加上精湛工艺和温馨配色，极佳地展现了丰田在内厢制造的醇厚功力。

    在中央手枕下，还设计了一个容量24.5L的巨大储物箱，完全可以放得下女士们的手提挎包或双肩背包，极具艺术气息的内厢竟能有如此实用性，确实让人惊叹。

    “三双”T动力强劲而顺畅

    日常行驶时，全新汉兰达表现轻松畅快。它使用的是丰田最新的2.0T D-4ST发动机，最大功率162kW，峰值扭矩达350Nm，同时，丰田独创的“三双”科技的应用，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”技术，让发动机兼顾强大动力和超高燃效，百公里综合油耗仅8.2L，相比旧款2.7L油耗降低17%。

    全新T动力强劲的扭矩输出，完全能让超过两吨重的“大汉”欢快起来，轻踩油门车子便有积极的响应，加速流畅而爽快，没有涡轮发动机的迟滞现象。其实，全新汉兰达加速如此灵敏且平顺，还要归功于它具备挠性锁止技术的改进型6挡变速器，不仅能带来更快更平顺的换挡，同时还更加省油。

    智能AWD系统让驾驶更轻松

    相比上代车型，全新一代汉兰达在2.0T车型上就搭载了智能控制的AWD四驱系统，在加速、过弯、雨雪湿滑路面都可以自动分配前后轴驱动力，大大提升了车子的稳定性和安全性。

    那么，该车应对野外路面的能力又如何呢？

    通过试驾发现，通过碎石路和沙土路面，对全新汉兰达来说极为轻松，即使以较高车速过弯，车身动态依然稳当，在这些摩擦力较低的地方，不会轻易出现推头或甩尾现象。

    途径乱石滩，轻踩油门，毫不费力地顺利通过，高高的离地间隙，也极少出现刮擦底盘现象。偶尔遇到难度较大的路段，如单个车轮被架空，也难不倒全新汉兰达，短暂的车轮打滑后，底盘传来“噌噌”的声响，那说明电子差速锁正自动锁止打滑车轮，并把驱动力分配到附着力大的车轮上，车子又可以继续稳步前行，带我们进入下一片美景胜地。