456人客轮长江翻沉
3000余人现场搜救 已有14人生还
6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风瞬间翻沉。据统计，事发客船共有456人，其中旅客405人。记者2日从岳阳长江水上搜救中心获悉，截至21时，已救出21人，其中14人生还。岳阳海事局政委汪阳生介绍，从目前掌握的情况看，船体内还有人员被困，生还的人员数量可能会继续增加。
[领导重视]
全力开展搜救工作
事件发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要批示，要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救，并妥善做好相关善后工作。同时，要深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，确保人民生命安全。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志即赴现场指挥救援和应急处置工作。交通运输部启动一级应急响应，协调多艘船舶在现场搜寻。湖北、湖南省主要负责同志紧急赶赴现场组织开展搜救工作。
截至2日17时，交通运输部已协调各类船艇共110多艘。现场，交通部门、武警部队、湖北省等已组织3000多人参与搜救。截至18时许，已救出19人，其中14人生还。目前，各项救援工作正紧张有序进行。
[人员信息]
乘客多为老年旅游团
昨天凌晨，记者从南京海事局获知，“东方之星”上乘客多为老年旅游团，有405人是从南京五马渡码头上船，其中101人是由南京旅行社组织，另有游客由苏州、常州等地旅行社组织，由南京开往重庆。
南京海事局副局长、新闻发言人姚文革告诉记者，“东方之星”客轮在5月28日从南京出发，中途还停靠了南京多个港口。事发时，船舶处在长江中游的湖北水域，该水域距南京1400多公里。
据最新统计，船上共有456人，其中旅客405人，船员46人，导游5人。旅客分别来自7个省市，上海97人，江苏204人，浙江11人，天津43人，福建19人，安徽８人，山东23人。
[伤员救治]
3名伤员仍在医院治疗
监利县人民医院副院长邓志郭透露，“东方之星”沉船事故目前有3名伤员还在住院，均为男性，其中两名已经完成第一阶段手术，还有一名为导游公司工作人员，事发后他抓住救生衣漂向岸边。这三个人的名字和年龄分别为：谭健42岁、程林50岁、江康37岁。
3名人员健康情况分别为，江康，无大碍；谭健，左肩关节脱位、左膝关节开放性损伤；程林，左脚撕裂性损伤，左脚跟腱断裂，可能是逃生过程中撞上硬物所致。
[幸存者回忆]
长江暴风雨中漂流10小时获救
从茫茫黑夜到黎明时分获救，张辉在长江中漂流了10个小时。一个接着一个大浪打过来，几乎让他不能呼吸。躺在湖南岳阳市第一人民医院急诊室的病床上，张辉惊魂未定。
这位43岁的旅行社工作人员从天黑一直游到黎明，终于获救。
重庆东方轮船公司游轮“东方之星”号于5月28日从南京启程，原计划6月7日到达重庆。船上有5名上海协和国际旅行社的工作人员，张辉是这个团队的负责人。
张辉告诉记者，1日晚上9时过后，外面突然风雨交加，电闪雷鸣。“雨点打在船的右侧，很多房间都已经进水了，就算把窗户关上也有水渗进来。”张辉回忆说，有些老人已经休息了。
大约21时20分，不少房间进水的游客忙着把打湿的被子和电视机搬到大厅，而张辉从位于二楼右侧的办公室走回左侧的卧室。这时他发现船倾斜了。“倾斜度很大，有45度。”张辉觉得不对劲了，跟同事说：“好像碰上大麻烦了。”
话刚说完，突然船翻了。“时间非常快！”张辉和同事一人抓起一件救生衣，抓到时窗户就到了他头顶的位置。等到爬出窗户，水已经到了他们的脖子。
“船在继续翻沉。”张辉不会游泳，只好抓着救生衣一路漂下去。最初的时候，他看到四周一些人和他一样漂在水面，还有人在呼救。此后，张辉又经历了四次大的风浪。“一浪接一浪地把我淹没，我喝了很多水。”
漂流的途中，张辉遇到一些驶过的船。但船员都没有看到张辉。他感到了恐惧，浩荡的长江风大浪急。“我告诉自己，再坚持一下就好了。”天快亮的时候，他看到了岸。他抓了水里漂着的树枝和芦苇，拼命向岸边划。
第一脚踏上一块石头时，张辉怀疑是幻觉。他手脚并用向前爬，终于爬到岸上，上岸后几乎没有力气站起来了。
这时他看到了灯塔。他挣扎着，朝着有建筑物的方向走，到了君山的一个码头，才发现自己竟然从湖北监利漂流到了岳阳，随后被送到了医院。
张辉的获救经历鼓舞了现场的救援人员，人们仍在期待奇迹的发生！
[专家答疑]
长江中下游为什么会有龙卷风生成？
这次发生龙卷风的监利正位于长江中下游平原腹地，临近有洞庭湖、洪湖、长湖等平原湖区。夏天高温导致湖水蒸发形成强气流聚集，与周边大气有较大差异，从而形成强对流和雷暴云团。而龙卷风主要发生在开阔平坦的地方。在这样的地形遭遇强对流天气或高温天气时，容易形成气旋，进而生成龙卷风。
其实，湖北地区夏季的龙卷风屡见不鲜，2012年6月22日，龙卷风袭击了湖北钟祥市大口林场的长岭村以及长滩镇的大洪、毛潭等村；2013年8月3日，龙卷风袭击武汉蔡甸，据当地媒体描述“短短不到10分钟，呼啸而起的强风，卷走屋顶的瓦片，折断腰粗的大树，将行人吹出十几米”。
2013年8月2日19时龙卷风袭击武汉黄陂区。而气象部门在18时40分左右才发布气象灾害预警。
面对质疑，武汉黄陂区气象台副台长鲁桂元表示，通过雷达气象图像能够判断龙卷风和雷暴天气的大致区域，由于这种天气的区域分布范围比较小，在精确定位上还有一些困难。所以气象部门对这种天气的监测目前只能达到提前18分钟的水平，因此防护比较困难。
也有气象专家称用神出鬼没来形容龙卷风，一点不为过，在目前的科学技术条件下也难以捕捉。我们很难真正了解它的特性规律，因此更难预报。即使是美国等发达国家，也只能提前几分钟预报龙卷风。
[新闻背景]
失事客轮于1994年建造
中间曾进行翻修
“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。
记者了解到，“东方之星”轮船为长江普通旅游客船，船长76.5米，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人，吃水深度2.5米左右。轮船共有534个舱位，其中一等舱44个，二等舱184个，三等舱306个。
[新闻链接]
水上沉船自救逃生攻略
1· 轮船起火
听从指挥，向上风向撤离，用湿毛巾捂住口鼻
弯腰，快跑，迅速远离火区
紧急情况跳下水
火势蔓延封住走道，来不及逃生者关闭房门，不让浓烟火焰侵入
2· 两船相撞
迅速离开碰撞区，避免被挤压受伤
就近拉住固定物，防止摔伤
情况紧急下听从指挥弃船逃生
3· 需要弃船时
听到沉船警报信号（1分钟连续鸣7短声1长声），立即穿上救生衣。注意：使用救生衣时，应先把两手穿进去，将其披在肩上，将胸部的带子扎紧，腰部的带子绕一圈后再扎紧，然后将领子上的带子系在脖子上
按照各船舱紧急疏散示意图方向逃离
舱内人员利用内梯道，外梯道，旋梯等逃生
舱外人员利用尾舱通往上甲板的出入口逃生
弃船后，尽量远离出事船只，防止船下沉造成的漩涡把人卷入其中
4· 需要跳水时
尽量选择较低的位置跳水
要避开水面上的漂浮物
从船的上风舷跳下，如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下
5· 跳入水中后
双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁，交叉在救生衣上，使头颈露出水面
如果几个人一起，可以挽起胳膊，身体挤靠在一起保存体温
如果在海上漂流时间较长，不要喝海水，可食用海藻充饥
6· 发出求助信号
船只遇险时可通过船上的甚高频、中频或高频数字选呼设备以及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求助信号SOS
用手机拨打求助电话，中国地区拔打12395
用反射镜不停照射
发射信号弹或燃烧衣物
7· 如果你不会游泳又没有救生衣
下沉前拼命吸一口气
往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇，咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎
应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面
浮上水面后，手放在水面下划水，使头部保持在水面上，不要将手举出水面
如有可能，脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住 （综合消息）