“东方之星”遇难人数升至77人

    沉船扶正救助打捞方案昨20时起实施

    6月1日晚，“东方之星”游轮在长江翻沉。事故发生后，党中央高度重视，各方迅速行动，开展救援。截至昨晚21时，共搜救到91人，14人生还、77人遇难。据了解，中央财政紧急拨付1000万元应急搜救专项经费，全力支持“东方之星”客船人员搜救工作。沉船扶正救助打捞方案于20时起实施。

    政治局常委会部署救援工作

    6月4日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了国务院事件救援和处置工作组关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置工作情况的汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。

    会议强调，事件救援和应急处置工作正在紧张进行，工作任务相当艰巨。各有关方面要以对人民生命安全高度负责的态度，动员一切可以动员的力量，采取一切可以采取的措施，争分夺秒抓紧做好各项工作。

    客船翻沉江段已恢复通航

    交通运输部新闻发言人徐成光透露，客船翻沉江段目前已恢复通航，事件的调查工作将坚持按照“决不护短、决不掩饰”的原则开展。

    事件发生后，海事、公安部门迅速对事发水域采取了禁航的交通管制措施。而后，航道部门对沉船进行了扫测定位并及时调整航标。昨天，上下行的船舶已恢复通行。已组织精干、权威的技术专家，本着科学、严谨的态度，做好事件调查的前期准备工作。目前，有关部门已经对已救助的船员开展调查、取证工作。

    整体扶正救助打捞方案确定

    记者从交通运输部获悉，刚刚结束的“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定，从6月4日20时起实施沉船扶正救助打捞方案。

    6月1日“东方之星”号翻沉事件发生后，船舶沉没已近70小时。交通运输部对救援方案作了进一步调整优化，会同有关方面制定了“东方之星”号整体扶正救助打捞方案，经会议研究确定，将于6月4日晚上20时实施。

    据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地全方位对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例，技术较为成熟。根据专业计算和评估，目前沉船现场船舶的起吊能力已经能够满足扳正和起浮作业的需求，从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员将提供技术支持保障。

    “东方之星”同型船舶停航检查

    按照交通运输部要求，长江航务管理局已向涉事重庆东方轮船公司下达整改通知书，责成公司吸取教训、自查自纠、保证航行安全。要求立即对公司及所属船舶进行全面排查；对与“东方之星”同图纸建造的姊妹船“东方之珠”停航检查，并由重庆港航局负责督促落实;同时，要求重庆东方轮船公司向每条继续航行的船舶派驻专家组指导,并提醒船舶密切关注天气状况，修订完善应急预案，完善洪水时期的安全措施。 （综合消息）