小众运动也有市场，花几百元就能当“独轮侠”

    独轮车运动悄然兴起

    ■记者 项乐茹/文 王鹏洲/图

    脚踩着一辆独轮车，穿梭在闹市街头，犹如脚踩风火轮，每当这样的身影滑过，总会引来旁人瞩目。一段时间以来，瑞城悄然兴起了独轮车运动风潮，出现一批“脚下生风”的“独轮侠”，形成一股小众运动消费风尚。

    一辆车售价数百至四五千元不等

    瑞城有批“独轮侠”掀起独轮车热

    每天早上7时，市体育馆内操场的跑道上就会迎来一批特殊的运动者。和跑步、打羽毛球的运动者们不同，他们似乎个个“身怀绝技”，熟练地蹬着独轮车直行、拐弯，潇洒地绕S线过障碍物。只见他们其中一人右脚踩在踏板上，稍微用力一蹬，左脚随即也踏上踏板，身子微微往前倾，轮子就滚动了起来。若想“刹车”，屁股稍稍往后一蹲，轮子随即停止，很是“听话”。

    最近两年，独轮车运动悄然在我市兴起。接触独轮车才一年多的市民吴永安，目前拥有4辆脚踩独轮车和2辆电动独轮车，已然成为我市资深独轮车玩家之一。

    “最初是觉得很新奇，接触后就慢慢喜欢上了这项运动。”吴永安告诉记者，独轮车是融惊、险、奇、美于一体的“益智运动”，不但锻炼反应能力，有助于小脑发育，而且腿部要保持平衡，可以协调全身肌肉，健身又益智。

    学习骑行独轮车也没有想象中的困难。吴永安说，一般电动独轮车相对脚踩独轮车容易上手，初学者可以从电动独轮车学起。“我当时学电动独轮车花了30个小时左右，脚踩独轮车则花了几天时间，年轻人或者青少年学得肯定更快。”据他介绍，由于独轮车的运动原理决定其速度不快，在练习及骑行的过程中一旦失去平衡，脚落地人就可站住，不易受伤。

    “一辆脚踩独轮车一般只需200至300元，电动独轮车则贵一些需要3000至4000元。”吴永安说，独轮车熟练上手后，不但可以强身健体，也有代步的实用用途。一辆电动独轮车充电后可以骑行40公里，他有时出门买菜或者办事都直接骑独轮车去，还能把独轮车融入到舞台表演，边吹萨克斯边骑独轮车，甚至还骑着独轮车逛西湖，特别拉风。

    吴永安还有意识地把独轮车运动推广开来。“刚开始就是我自己在操场、公园、广场练习，没想到这一练引来很多人的好奇，不少人纷纷表示想要学习。”他说，他还准备教会自己的孙子孙女，目前已有近10人在他的带动下也爱上了骑独轮车。

    据吴永安介绍，近两年，我市已形成一批独轮车骑行爱好者，全市也已成立两个独轮车俱乐部，已经聚集近100名独轮车爱好者，并打算筹建独轮车协会。“以后独轮车的表演、比赛活动会越来越多，大家也可以聚在一起切磋技艺，瑞安独轮车的运动氛围将会更浓厚。”他说。

    一家店每月能卖出数辆独轮车

    小众市场待开发

    “以前想买独轮车要去网上找，想学也没人教，都是自己摸索的，后来越来越多人感兴趣找到我，就顺带做起这个生意了。”杨秀双是我市一家运动用品店的老板，七八年前因为兴趣开始骑行独轮车，他是瑞安第一批接触独轮车的人。目前他开设了独轮车培训课程，并在店内对外售卖独轮车。

    杨秀双说，独轮车是一个新兴的运动项目，市场还处于认识并接受的阶段。相比其他健身项目及产品，独轮车体积小，重量轻，便携性好，且对场地要求也不高，最小3至5平方米也可以活动，脚踩型的独轮车适合健身运动，电动独轮车则可实现短距离代步，使用寿命也较长，价位一般家庭都可以接受。

    “总体上看，独轮车在瑞安还是个小众运动，市场还刚刚兴起。”杨秀双说，全市目前大概有七八家店在卖独轮车，从他店里独轮车的销量来看，每月能卖出不到10辆。

    不过眼下对独轮车感兴趣的人越来越多。杨秀双说，他的独轮车培训课程报价1500元，在他那学习独轮车的学生，年龄最大的67岁，最小的仅7岁左右，可以说是老少咸宜。在市瑞祥高级中学内，也有体育老师开设独轮车兴趣班，吸引了不少学生加入。

    “其实在欧美、日本等发达国家，独轮车早已不是什么新鲜玩意儿，并且已经在青少年群体中普及推广，很多中小学都有开设独轮车的课程。”杨秀双说，在上海、北京等大城市，独轮车已经形成一种环保的骑行风尚，并出现了专门的独轮车租赁服务，独轮车消费渐成流行。

    “瑞安现在还没形成浓厚的消费环境，市场前景还不好说。”杨秀双认为，相比自行车、羽毛球等大众运动项目，独轮车还没有被大众广泛认识并接受，并且目前独轮车也存在着交通工具的定义问题，在现有政策条例下不建议上路行驶，市场需求可能一时难以开发。“独轮车如果能进入校园，成为青少年的运动选修项目，同时加快发展独轮车生产行业及市场，这个市场或能从小众走向大众。”他说。