解析汽车后视镜里的“秘密”

    后视镜看似不起眼，但实为汽车上的主要安全装置之一。在日常行车中，转弯、并线、超车都需要用它，所以被称为驾驶员的“眼睛”。

    但是，尽管有左、中、右三面后视镜“护航”，驾驶员的视线仍有盲区存在。有人认为，要消除视线盲区，就尽量把左、右后视镜往外调或往下调；也有人认为，中央后视镜的位置应该以看到自己为宜。那么，这些调节后视镜的方法是否妥当呢？不妨听一听专业人士的建议。

    调解后视镜要“就低不就高”

    无论什么样的后视镜，视线上的盲区是绝对不可避免的，只有调节到最有效的后视角度，才能起到缩小盲区范围的效果。

    专业人士指出，内外后视镜所起的功能不同，所以调节的角度也不同。对于外后视镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到2／3的地面、1／3的天空，这样能确保大部分路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，约占镜面范围的1／4，基本上可以掌握车身附近的状况。

    对于不是全视野的后视镜，最好能在后视镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。

    此外，驾驶者注意不要私自改装不合格的产品，有些后视镜的曲面设计不合理，长期使用反而会造成司机的视线错觉，引发危险。

    行车时学会找标记物

    可能有人会问，外后视镜判断车距为什么不受车型影响，而内后视镜却受车型影响如此之大呢？

    专业人士分析，三厢车坐姿低，后窗倾斜角度大，不利于驾驶员的观察视线。而后视镜的视线角度与地平线夹角小，因此观察同样的标记物，实际距离最远。两厢车由于车身小巧，车窗面积虽然不大，但占车身比例不小，因此相对来说视线更好，当标记物到达两厢车视线边缘时，距离其实已经很近了。而SUV车型由于车身高，视野要开阔一些，可以观察的范围也就更广，当标记物到达视线边缘时，要比三厢车型的实验距离偏近。

    与此同时，利用左右两侧的后视镜来判断车距不用太多考虑车型因素，因为它们之间的差别并不算大。中央后视镜判断车距，比较难给出明确标准，主要是跟车辆造型、车身形态等有关系，所以在实际操作中，驾驶员要根据车型特点，找出适合自己的标记物，作为准确判断车距的依据。

    利用牙膏清理后视镜

    左、右后视镜因为暴露在外，很容易布满灰尘，用一般的面纸擦拭，总是不尽如人意，一遇到雨水，还是模糊不清。

    牙膏是很好的后视镜清洁剂。把牙膏挤在淘汰的牙刷上，以中心向外画圆的方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的顽垢清除干净，形成隐形“保护膜”即使遇到雨水，雨水也会结成水滴状而快速滑落。