近几个月，瑞城同城速递业务量倍涨，多家微跑公司冒出来

    微跑员，为何越“跑”越快

    ■记者 陈成成/文 王鹏洲/图

    伴随着电商的蓬勃发展与客户对“最后一公里”服务需求的高涨，近一年来，我市同城速递业务量呈几何级数增长。精明的商人瞅准商机争办同城速递公司，一个新兴的职业——“微跑员”应运而生。

    微跑员承接的主要业务是代送、代买服务，这似乎跟前几年的跑腿员类似，但与跑腿员又有区别。

    市民需求催生同城速递服务

    市民李山山，经营着一家甜品微店已近两年。“微店是我们夫妻俩共同经营的，爱人是大厨，我主要负责接单、送货。以前接到外卖单子，只能自己一家家送，实在忙不过来，只能推掉一些生意。”后来，李山山得知有微跑公司，便开始与他们合作。“现在每天约有30%的订单都是交给微跑员去送的。”李山山说。以前的送货范围仅限老城区与安阳新区，现在他们除了市区，还可以接莘塍、塘下等地的订单。

    李山山说，在接单时，他会事先跟顾客沟通，如果顾客比较急，他就会建议用微跑员送单。虽然一份甜品才10多元，而微跑费也差不多需同样的价格，但大部分顾客都表示可以接受，“毕竟节省下来的时间都是自己的”。

    不仅商家有需求，普通市民更是如此。

    市民赵女士是一名“吃货”，也是一懒人，一到夏天，可以宅在家里几天都不出门。“偶尔想吃什么或买什么，点点手机、打打电话，就可以让微跑员代买，很方便。”她因为经常下单，跟几名微跑员都混熟了。“花小钱，办了事，节省下来的时间我可以干很多自己喜欢的事情。”对于微跑，赵女士认为这是生活中非常有必要的一项消费。

    于是乎，瑞安一些微跑公司悄然兴起。

    微跑员线上接单线下起跑

    上午9时许，微跑员小徐开始查看已接收的订单。“公司给我们配了统一的电瓶车，一天能接20多单生意。”小徐干微跑员已有半个多月，他所在的温州君宇网络科技有限公司是瑞城一家登记注册的“互联网+微跑”式公司。“我们是一家网络科技公司，公司业务囊括网页制作、微信公号开发等，后来，我们发现微跑（同城速递业务）不错，于今年6月下旬开通了这项新业务。”君宇公司市场运营总监陈伟说。

    微跑，似乎越跑越快。以君宇公司为例，从第一天的两单微跑生意“起跑”，半个月后，他们的微跑接单量日均已达100单。“截至目前，‘跑’了一个多月，接单量每天都在增长。”陈伟说。

    “不管你是买杯冷饮，还是商家批量配送，我们都可以帮忙跑腿。”陈伟说，消费者联系他们，下单、付款，全部都可通过微信完成，承接的业务更集中，只要顾客提出要求，就能提供一对一专人服务。

    7月下旬，我市一家名为“帮帮团跑腿”的微跑公司也悄然开跑。“我们承接的主要业务是代买、代送，目前生意很不错，每个微跑员一天可以接二三十单生意。”“帮帮团跑腿”负责人孔振冬说，尤其是上个双休日台风天，公司现有的五六名微跑员根本忙不过来，其中一名微跑员一晚上就送了十几单。

    记者了解到，为了争得市场一杯羹，不少微跑公司都推出了优惠举措，如首单免费等。

    作为行业先行者，微跑发展快，也面临一些不足。“目前我们不能承接市区以外的业务，因为微跑还是新兴行业，从业者并不多，一口吃不成胖子，为保证服务质量，只能优先服务于瑞安市区的消费者。”陈伟说。“帮帮团跑腿”目前也主要承接市区的业务，“如果客户愿意出钱，我们也愿意跑更远的地方。”孔振冬说，他们的收费标准视路途远近而定。

    “互联网+”时代的新职业

    乍看之下，微跑员的工作与前几年流行的跑腿公司有点类似。但以前的跑腿公司业务很杂且定位不准，导致运营成本很高，因此很多跑腿公司在一段时间后就跑不动了。（详见本报2014年12月31日的《瑞城跑腿公司步履艰难跑不动》），如今新兴的微跑员会不会步其后尘呢？

    相比跑腿公司，微跑员承接的业务更加明确。“以前的跑腿公司，只要消费者出钱，什么业务都办，如一些比较麻烦的代办服务；但现在的微跑公司，基本上都是承接小额的同城小件及时派送，一来为公司省去一些麻烦，二来业务更有针对性。”一位业内人士称。

    微跑公司比之前的跑腿公司业务量更大，这为微跑服务的发展奠定了基础。曾在跑腿公司任职过的孔振冬认为，近一年来，随着微信、APP等软件业务的发展，微跑团队有更强大的客户群体支持；通过网络、微信下单已经成了年轻一代的消费习惯，把这一习惯变成市场行为，就必须有跑腿员去执行。陈伟认为，现在的微跑公司，微信平台相对成熟，且有网络公司的技术支撑，消费者通过手机下单、买单，非常方便，这也保障了微跑公司的发展。

    “以瑞安的消费能力，在短时间内，类似的微跑公司还会增加，并会逐渐形成一个有别于快递员的另一个行业。”目前，“帮帮团跑腿”也正在招兵买马，意欲做大做响自己的品牌。“现在与我们长期合作的微商已有几十家，有杂货店，也有烘焙、沙拉、杏仁腐等小吃店，主要帮助他们送餐。”陈伟说，未来他们将继续借用互联网平台，把微跑的范围再扩大。

    另外，微跑等同城速业务和快递业务很像，但又有区别。“一般快递公司是早上接件，最快也要第二天送达。但我们的同城派送，承诺市区内快件最快半小时送到。”陈伟说。同城代购的业务主要针对客户需求代购。比如一位白领中午用餐高峰期想吃外卖，如果通过电话或网络订餐，起码要等1至2个小时，但通过微跑员的话，有可能半个小时内就可以吃上热腾腾的午餐了。对顾客而言，微跑员做的就是懒人生意、“救急”的活。

    微跑员是一门新兴职业，虽然有自己的优势，但记者采访发现，目前其很多业务仍处于探索阶段，面临着开拓市场和规范经营的双重压力。对于目前刚刚兴起的微跑员、微跑公司，李山山等微商认为其服务还有待提升。“从商家、消费者的角度，自然希望速度更快一点、服务态度更好一点，显然现在的微跑员还没能达到这个水准。”他认为，微跑行业刚刚兴起，也没有相应的收费标准、行业准则，此外不少微跑员还是兼职的。因此，在今后，微跑服务还有很大的拓展空间。

    有业内人士认为，未来微跑公司的运行模式，就是以一个商圈一个平台，或者一个社区一个平台的方式生存。而微跑最终会演变成新的电商模式，扮演的角色也会从以往的全城微跑变成社区服务商。