市政协委员专题调研建言献策

    单位对外错时停车 力解“车多位少”难题

    ■首席记者 林长凯

    近年来，我市经济社会快速发展，机动车保有量显著增加，主城区空间饱和，市区车辆停放矛盾日益突出。交通拥堵、停车困难在我市逐渐成为“常态”，停车位成为有车族较为关注的民生大问题之一。对此，市政协委员专门就调节停车需求、缓解我市“停车难”问题深入开展专题调研，建议实施机关事业单位、学校内部停车场错时对外开放政策，盘活停车资源，提高我市车位利用效率。

    委员为“错时停车”建言献策

    目前，我市机动车保有量已逾40万辆，其中汽车保有量突破27万辆，并以每年3万辆左右的速度递增，而市区公共停车泊位仅2万多个，这意味着大部分车辆要停放在路边。“车多位少”的现象使违章占道停车现象十分严重，市区占道停车率达到90%以上，部分道路沿线已经出现4排停车，可供车辆通行的路面不足7米，人行道和非机动车道几乎全部被占用。如果是节假日，则主要街道路面违章停车更是屡见不鲜。占道停车不仅降低了主干道路通行能力，还影响了支路系统功能的有效发挥，特别是交叉口和部分出入口被停车占用，导致交叉口和出入口通行能力降低，带来极大的交通安全隐患。

    面对我市停车难问题，市公安局交警大队车管所率先于2015年1月1日起将内部停车场试行错时对外免费开放，方便市民停车，赢得广大市民赞誉，在全市范围内起到带头示范作用。政协委员们建议，缓解市区停车难问题，除了采取硬性措施外，要动员和鼓励机关、企事业单位在晚上和法定节假日对外开放内部停车场，合理配置和利用现有停车场地，整合资源，挖掘潜力，最大限度地为社会提供公共停车服务，有效缓解停车供需矛盾，减少占道停车，保持道路畅通，营造良好的行路、停车环境。

    市政协委员陈钦益在提案《关于实施瑞安机关事业单位、学校内部停车场错时对外开放的建议》中指出，实施错时停车政策要建立车位数据库，明确停车时间及收费标准，签订车位使用合约，强化停车管理，取得经验后再在全市推广。市政协委员余蓉说，各机关、企事业单位要及时向社会公布停车准入办理和可对外错时开放的停车泊位数量、地点、停放时间、停放相关责任义务等相关信息。

    6家单位成首批错时停车试点

    针对委员们的建议，有关部门非常重视，多次召开关于机关事业单位内部停车场错时对外开放问题的协商会议，鼓励我市机关事业单位特别是周边停车资源严重不足的单位，在夜间、双休日或节假日开放空余车位，实行“错时有偿停车”。

    2015年10月初，市卫生计生局、市审批中心(包括市政会议中心场地)、玉海街道办事处、电信瑞安分公司安阳支局、市交警大队车管所以及市长途汽车运输有限公司6家机关企事业单位列为首批开放试点。这6家单位共开放300个停车位，错时开放时间为工作日下午18时——次日上午8时，双休日与节假日全天开放。各管理单位根据本单位及服务对象实际情况自主确定具体停放时间。

    错时停车运行2个多月来，市区停车难的现象得到了一定程度的缓解。“自从卫生计生局内的停车场错时对外开放后，我有时加班后回家还能找到停车位，路上也不拥堵了。”家住市卫生计生局附近的李小姐说，以前家周边一带停车位很紧张，稍微晚一点下班，车就没有地方停，现在停车方便多了，希望更多的机关单位、学校内部停车场错时对外开放。