瑞安火车站的电梯为何不开通？

    江南新区管委会：待消防验收通过后即启用

    ■记者 杨微微 文/图

    坐动车外出，总会携带或大或小的行李，尤其是春运期间，车站内几乎都是携带大行李往来的旅客，如果进出站没有方便上下的电梯，大行李就提着比较吃力。然而，瑞安火车站本应方便旅客的电梯却没能正常启用。近日，记者跟随市民监督团来到瑞安火车站，走访瑞安火车站电梯为何没能正常启用。

    现场：旅客进站走步梯

    上午9时许，市民监督团来到瑞安火车站，火车站的进出口设在二楼，要进站必须上二楼。但是火车站里的电梯并没有启用，所有进站的旅客均要走步梯到二楼。

    “要拖着这么大的行李走楼梯上二楼真的很吃力，火车站的电梯到底什么时候能启用，方便旅客？”一携带大件行李的旅客陈先生愁眉苦脸告诉记者。

    记者跟随市民监督团，走上未启用的电梯，来到二楼，穿过走廊出口就是二楼火车站的售票处以及火车站进口。但是，二楼的出口是一家眼镜店的办公区，呈关闭状态。

    调查：连廊作用未能真正发挥

    据现场走访了解，该电梯所在楼当初为市重点建设项目之一，工程名为公交首末站连廊工程建设，紧临火车站主体站房，建设内容包括公交首末站停车广场、站前区连廊架空部分人行道、广场东侧驳坎及相关绿化景观设计。该工程连廊部分分为两层，采用封闭式设计，连接火车站站房和公交车首末站的站房。乘客从公交车上下来后，可从连廊进入火车站候车室。

    可以看出连廊的作用是，无论是乘坐哪种交通工具，乘客都集中在连廊后方的停车场上下车，下车后，可以选择直接通过电梯上连廊二层，穿过百米连廊，直接进入火车站候车大厅。出站的乘客到一楼后，同样会被引导到连廊，在连廊后方直接搭乘公交车、出租车，或者与等待的亲友会合。

    但是目前，连廊的作用并未真正发挥出来。

    单位：连廊尚在验收阶段

    监督团找到主管单位江南新区管委会。

    江南新区管委会主任舒建忠介绍，连廊所在楼是2014年建成，前期已经通过了规划验收，目前还在进行消防验收，现被一家眼镜公司暂时作为办公区。

    “这家眼镜公司是新区招商过来的一个项目，项目尚在建设，目前只是暂时作为办公区，3月底4月初将会搬迁改造。”舒建忠说，连廊的作用是配合火车站，发挥公共交通的智能，对进出旅客进行分流，待消防验收通过，连廊二楼会开展招商，同时电梯会启用，真正的方便旅客。