公共自行车破损率高影响使用？新车“骑不动”？

    市治堵办：新车投用时较仓促，没有调试好链条，现每天有人在维修

    市民发现“故障车”，可电话告知自行车编号

    ■记者 杨微微

    我市公共自行车投入运行已近3年，受到很多市民的欢迎，骑公共自行车出行，不仅低碳环保，而且成为街头一道流动的风景线。有关公共自行车的问题，自然也备受市民关注。近日，有多位网友在“瑞网议事厅”上留言反映有关公共自行车的问题（问题编号24107、24092、23524）。记者联系市治堵办公共自行车相关负责人，逐一解答这些疑问。

    问题：车辆破损多，新车骑不动？

    有网友反映，部分公共自行车破损严重，掉链子、刹车失灵、车铃损坏等。新投入使用的一批自行车“骑不动”，后轮很“重”。

    记者随机来到一个公共自行车点。一排自行车中，确实有部分车看起来较旧，坐垫歪斜，刹车手柄松松垮垮地挂在车把上，甚至有的自行车没有链条。

    在一排公共自行车中，有几辆灰色坐垫、车身崭新的新车很显眼，颇受借车市民的欢迎，“中选率”很高。记者刷卡也挑了一辆“新版”公共自行车，但就如网友所说，骑行中感觉后车轮很“重”，就像是被刹车刹住难以前行。记者吃力地骑车至最近一个公共自行车点，不得不换一辆。

    “新版”公共自行车有类似“毛病”的到底多不多？记者在多个站点体验，并不是所有的新车都存在类似现象，但有“问题”的比例还是挺高的。

    回复：每天有维修人员调试

    据市治堵办负责公共自行车事务的相关人员介绍，去年底新投入了500辆公共自行车（灰色坐垫新车），由于投入时较为匆忙，没有做好链条的调试，导致新自行车不适应瑞安的路面，才出现这样的问题。目前，公共自行车管理公司每天都在安排人员，发现一辆调试一辆。据大致统计，有180辆新车存在上述问题。

    “目前有2名维修人员，每天在各个站点维修破损的自行车、调试新车。”工作人员介绍，由于自行车破损率高，一名维修人员每天需要维修30至40辆。而且破损的自行车并不是第一时间反馈给维修人员，也就造成部分破损自行车没有立即得到维修，导致部分市民骑到“问题自行车”。

    据介绍，我市第一批上路运行的自行车，已“服役”两年多时间，按目前的使用率，自行车一般有5年使用寿命。市民如发现破损的自行车、车桩，可致电65866779，告知自行车的编号，维修人员可在第一时间找到“问题自行车”，并对其维修。

    东门车站门口和辰茂阳光酒店门口已设置站点

    有网友反映，自从东门车站公共自行车停放点和万松学校附近停放点撤销以后，阳光路周围就没有公共自行车点了，群众出行不方便，希望能在阳光路上设一个公共自行车停放点。

    据了解，目前已在上述两个路段分别重新设置了公共自行车站点，均已投入使用，一个在东门车站门口瑞祥大道上，一个在辰茂阳光酒店门口。

    据悉，目前市区有106个公共自行车站点，共有3000辆自行车，今年还计划在市区投入500辆新自行车。