见招拆招

    硬手治“歪招”

    ■王国荣

    好样不学，学坏样；好道不走，走邪道。这话反映的是一种负面的社会评价。其实，人性丑陋的一面都是相同的，没有年龄大小之分。如“隔离桩成‘可移动’，隔离栏被挖大洞”，总有人“为方便停车、过马路出歪招”（详见本报10月12日第8版报道）。

    报道描写得十分形象：钻过被破坏的隔离栏，左看看右看看，趁着车流间隙“夺路而走”，让人捏把汗。附近店铺老板的描述很真切：经常看到有人提着东西，往隔离栏另一侧一扔，然后人从中间空洞中钻过去，汽车就擦身而过。这“钻隔离栏”一幕实在太熟悉，有的地方俗称“钻狗洞”。这一“钻”，会让很多开车司机冷不防吓一跳，一旦踩个紧急刹车很容易引发追尾事故。如果遇到车少人稀或视线不佳等情况，而司机又没法提前注意，这一“钻”极有可能“钻”出人命来。

    好好的人行横道不走，却为一时方便去钻隔离栏的破洞，这种违反交通的现象早已司空见惯。过去有的道路隔离栏设施比较简单，有人就直接来个“跨栏运动”，甚至有女子不顾短裙走光之险，趴脚趴手攀爬过去。现在，道路中央隔离带做成金属隔离栅并加高了，于是有人便出“歪招”，扒断一根隔离栅，钻“洞”而过。类似情况也出现在道路绿化隔离带上，好好的绿化带被踩出一条条“便道”，有人不时从“矮丛林”穿越马路，让来往司机防不胜防。

    这些钻“洞”、穿“丛”而过的坏样子，学的人多了便成一种群体性交通陋习。一旦成为陋习、顽症，就比较难治。故而道路交通设施屡修屡遭破坏，今天焊上了一根铁栅，补种了绿化，可能没几天又被开“洞”、踩“道”。这些“歪招”都是“坏样一学就会”，而且看样学坏的人会越来越多。

    面对这些交通“歪招”，关键还是怎么见招拆招。

    笔者注意到报道中的相关部门的回复：加强执法管理和后续维护，呼吁市民爱护公共设施。既然要“加强执法管理”，这个执法就是要彰显“强”的一面，对有些交通陋习就该用“硬”的一手。道路隔离栅是整体的，拆掉一根就等于破坏了整条隔离栅甚至整个区域的公共交通安全设施，完全可以按《道路交通安全法》和《治安管理法》处理。如果法治不张，“安全杠”就会变成一个个洞开的“危险杠”、“噬人口”。不要等到血案发生才有“深刻教训”。