首批插电混动绿色认证结果出炉

    比亚迪·秦获封五星车型

    近日，记者从浙江中南比亚迪4S店获悉，我国“插电式混合动力汽车绿色评级认证(简称PHEV-RATING)”首批结果发布，比亚迪·秦获“PHEV-RATING”五星好评，作为三厢插电混动的性能担当，实至名归。

    比亚迪秦100

    全方位优化升级

    “插电式混合动力汽车绿色认证”是国内第一个新能源汽车绿色产品自愿性认证项目，由国家轿车质量监督检验中心承担检测任务，从“续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能”六大维度展开评级。今年2月上市的比亚迪秦100，传承“快、绿、省”的优势，进行全方位优化升级，为追求驾驶乐趣、又热衷于践行环保的精英车主，带来“越用车，越环保”的驾乘体验。

    在动力和能耗表现方面，比亚迪秦100则以91.92分获得第一。秦100使用了1.5T发动机+电动机组成的混合系统，总功率217千瓦，总扭矩479牛米，0-100公里/时加速成绩为5.9秒。

    环保不是空话

    市场是唯一源动力

    绿色环保显然不足以成为推动新能源车发展的内在动力。说服消费者购车的理由仍然是性能、经济性和便利性。作为新能源领域的先行者，秦100的环保属性已毋庸置疑。

    性能方面，秦100百公里加速 5.9秒；全新底盘调教带来更加舒适的体验；12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统、360°高清全景影像系统等豪华配置令其底气十足。

    在消费者同样关心的“经济账”方面，秦100拥有引领业界的100公里纯电续航里程，日常行驶完全可以“以电代油”，为消费者节省大量用车成本，使得消费者以更少的用车成本获得更优的驾乘体验。秦100使得“性能优异”与“节能省油”这两个横亘于汽车界逾百年的驳论首次实现了统一。

    不仅如此，更强的电池续航能力也减少了用户充电的频次，再加上秦100突破了充电难的壁垒，家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等各种途径均可充电，极大提高了用户使用便利性。在电池安全如电池辐射等方面，比亚迪更以多年电池研发和新能源车全球运营经验给消费者作出完美示范。

    近年来新能源车市场势头强劲，比亚迪秦作为中国新能源车普及的先驱，推动改变了消费者对新能源车的固有观念，也培育出国内首批通过新能源车改变出行方式的用户，比亚迪秦此次获“PHEV-RATING”五星好评，再次以权威认证结果肯定了消费者的选择。

    (宋环环)