谁都想省油

    “任性”开却适得其反

    对于私家车主来说，绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来并不容易，甚至往往由于不良的驾驶习惯反而增加油耗。对比以下7种日常不良驾驶习惯，看看有没有您经常犯的。

    猛加油

    很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的。而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以应当尽量保持匀速行驶。在确实需要加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

    低挡高速行驶

    犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动挡车型的也偶尔有，那就是不能经常把挡位放在 1、2或L挡上。对于开手动挡车的人，特别是新手，由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低挡位的时候深踩油门加速，这样做白白浪费汽油。

    另外，一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

    正确的做法是用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，以上数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟比较合适。

    频繁并线

    实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速，要实现这个目的就不能频繁并线。而多数人在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，这样做不但危险而且增加油耗。因为，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。

    频繁刹车

    刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。很多人有一个不良习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至已经成为无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利。

    长时间怠速

    或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。若按单位时间油耗来说，怠速油耗的确不多，但是怠速时车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用，属于白白浪费掉。因此，在长时间停驶的情况下，不要保持怠速状态，最好熄火。

    改宽胎

    有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买车之后就把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性确实有一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接触面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。

    超速行驶

    超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，这既增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，避免发生交通事故。