这项配置不懂用

    小心汽车分分钟报废！

    汽车启停系统的作用，是根据综合路况与环境的情况下，有效地通过停车状态的发动机停机来节油。但使用启停系统一定要妥当，若使用不当，对车辆的损伤也是很大的。

    坡道情况下避免使用启停系统

    在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，在松开刹车的时候，容易发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统不会启用。

    开空调时尽可能不启用启停系统

    当停车发动机熄灭时，空调是会停止制冷的，但当车辆检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，这样启停系统想省油都很难了。

    低速泊车时停用启停系统

    在拥挤的城市道路上找个地方停车本来就很难，若在停车前后挪车时，启停系统还不停干扰，那真是太令人沮丧了。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积碳更加容易集聚。

    启停系统熄火时，不能添加燃油

    现在到加油站加油，一般车主都不会下车，但是在加油的同时只是启停系统熄火，可能会随时启动，若此时添加燃油将非常危险，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

    亮油灯时建议关闭启停系统

    启停系统的确可带来优秀的燃油经济性，但在油表报警亮灯时车辆不断地启停，只会令人更加心慌。同时不断启停，燃油系统不断重建供油压力，增加燃油泵压力，导致更快过热烧毁。

    涉水行驶时，必须关闭启停系统

    通过积水路段时，切记必须关闭启停系统，因为在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少，水很容易从排气管倒流进入发动机内，在这时候启停系统再次启动发动机，这样子发动机就报废了。