瑞明与襄阳中车“联姻”抢占新能源汽车市场

    挑战新领域、做精老本行，“两条腿走路”走出一条似锦前程

    ■记者 项颖 通讯员 钱琦嘉

    日前，温州瑞明工业股份有限公司（以下简称瑞明）董事长韩玉明带领团队，来到襄阳中车电机技术有限公司（以下简称襄阳中车）考察交流。双方围绕加强轨道交通、新能源汽车等领域同步设计、同步开发、同步制造的话题，深入沟通，并建立战略合作伙伴关系。

    “这代表着我们将与襄阳中车‘联姻’，携手进攻新能源汽车市场，这也是‘瑞明’实现跨行业转型发展的历史性时刻。”韩玉明说。

    新能源汽车

    “上位”大势所趋

    近年来，发展新能源汽车是世界各国应对能源及环境压力，在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。欧盟多国相继传出“将陆续停止销售汽油和柴油车辆”、全面对燃油车说“不”的消息。

    日前，我国工信部新闻发言人表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法将于近期正式发布。记者从6月公布的《双积分管理办法征求意见稿》中获悉，中国新能源汽车积分政策将于2018年实施，2018年至2020年三个年度的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，所有车企（包括合资车企）全部按照新能源汽车生产排量比例算积分。如果积分不达标又未抵偿负积分，车企将面临暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口的处罚。企业生产新能源车占比成为一条明确的红线，新产业政策倒逼机制已经形成。

    今年9月初，国家工信部透露已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，将会同相关部门制订时间表。这一举措标志着我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。

    “种种迹象表明，新能源汽车‘上位’已是大势所趋。未来的几年将是新能源汽车加速成熟、产业格局形成的‘窗口期’。从2015年开始，‘瑞明’已经闻风而动，默默地关注新能源汽车行业。2016年，经高层商议，公司毅然投入5000万元，研发新能源汽车发动机的3个核心部件电机壳、电控壳、电池壳，目前3个核心部件均已研发成功，电机壳实现大批量生产产业化，电控壳、电池壳实现小批量供货。”瑞明副总经理戴光永说。

    一拍即合

    结成“战略联盟”

    中国中车股份有限公司是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商，襄阳中车是该公司旗下子公司，具有雄厚的科研开发能力，拥有两个专家工作室及完备的电机技术研发团队资源，研制出国内最大功率高铁永磁牵引电机，而且已形成新能源汽车电机、城轨电机、船舶电机及电控系统等核心业务，产品广泛用于新能源汽车、轨道交通、船舶、石化等多个领域，配套远销中亚、东南亚、东北亚、南美、北美、欧洲等20多个地区和国家。

    今年以来，襄阳中车一直在全国范围内寻找志同道合的专业“合伙人”，携手进军新能源汽车市场。而瑞明自成立以来，专注于研发、生产高品质汽车发动机铝部件产品，在模具开发、铸造工艺及生产控制等方面达到世界领先水平，也做好了随时进军新能源汽车市场的准备。深厚的铸造基础、共同的目标让瑞明成为襄阳中车当之无愧的“战友”。双方一拍即合，结成“战略联盟”。

    “未来，瑞明将与襄阳中车携手，在新能源汽车市场大展拳脚。”戴光永说。

    记者还了解到，目前瑞明已经开发了30多款新能源汽车电机产品，产品质量、性能等方面都非常稳定，并得到中车、众泰等知名企业认可，实现大批量生产。

    据悉，为更好地进军新能源汽车市场，瑞明还特地建造了新能源车间。昨日，记者在该公司看到初具雏形的新能源车间。据悉，该车间占地40多亩，今年年初开始动工建设，预计12月份将投入使用。

    推进汽车轻量化

    研发又轻又好的核心部件

    “未来，瑞明将‘两条腿走路：一方面向新能源汽车领域迈进，另一方面做大做强老本行，优化发动机核心铝部件技术，实现汽车‘轻量化’。”戴光永说。

    目前，不少新车上市时，广告会带上这样一句话：全新一代车型采取轻量化技术，比上一代车型减重了。

    在节能环保大背景下，轻量化一直是汽车行业不断追求的技术方向。大量的调查研究数据表明，汽车整备质量越重，对应的油耗也会随之增加；此外，汽车轻量化后，汽车加速性能也将得到提高，在碰撞时由于惯性小，制动距离也将缩短。

    “以运输车、乘用车为例，国家对它上路后的承重量有明确的规定，而汽车轻量化改革后，就可以减少汽车体重，增加运输重量，节省运输成本。所以近年来，瑞明一直在汽车核心部件轻量化方面做文章，也取得了一些成效。”戴光永说，以变速箱壳体为例，瑞明技术人员不断改进技术，在控制成本、保障安全性的基础上，目前变速箱壳体较过去减重50%，已经顺利投产并应用于东风集团多款车型上，被客户津津乐道。

    去年，瑞明销售收入超25亿元，预计今年销售收入达32亿元。去年，国内乘用车销量超2400万辆，瑞明主打产品缸盖产销达480万件，意味着中国每5辆车就配备1件“瑞明产”缸盖。得益于持续的技术创新和设备更新，今年瑞明缸盖产销有望突破600万件。

    该公司还被评为“国家级博士后科研工作站”，并取得了60多项国家专利技术，其中多项产品获得“中国专利优秀奖”和“浙江省科技奖”等。此外，该公司还承担了国家级重点行业结构调整项目、中央扩大内需及重点技术改造项目、国家智能制造新模式专项等国家级重点项目。

    从一个家庭作坊发展为国内专业生产发动机铝合金铸件规模最大的企业之一，从最初装配国产小排量汽车到装配合资轿车、名牌轿车，再到现在生产新能源汽车部件，瑞明的发展靠的是由创新衍生而来的推动力。

    “机会总是留给有准备的人。进军新能源汽车领域、推进汽车轻量化，瑞明人胸有成竹。我们希望用前瞻性的眼光和敏锐的市场预判，为企业铺开一条似锦前程，成为新能源汽车行业和汽车轻量化领域的领跑者。”韩玉明说。