冬季热车有窍门，不看时间看水温及转速

    冬季热车是车主们都非常熟悉的，但是怎么热车好像很多人并不清楚。相关专业人士表示，冬季热车不能仅看时间长短，更要看水温及转速。

    冬季不热车 损引擎又费油

    有些车主为了上班赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去，这种开车习惯是既损耗发动机又费油。

    据介绍，发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。因此，不热车对发动机的磨损是相当大的。同时，低温启动发动机后，若随即踩油门发车，由于温度仍低，汽油雾化不充分，不能充分燃烧，容易形成积炭，非常费油。

    热车是否完毕  看水温及转速

    很多车主对热车多久没有明确概念。有的认为需要3至5分钟，有的认为30秒足矣。据悉，目前市场上的车型，因为技术的改进，热车时间对于车辆较老的车型可以相应缩短。具体热车时间可以参考两个指标，一看发动机转速，二看水温。

    一般来说,如果在怠速热车的过程中，首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。有的德系车型转速偏高，其启动后需等到1000转左右时方可行驶，其他的车型也有怠速状态下转速大约在800左右，这都是需要满足的条件之一。另一条件，就是仪表盘显示水温出现了变动，则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70℃至80℃再正常行驶,也算是不错选择。