万松东路改造提升后

    公共自行车站点咋不见了？

    本报讯（记者 杨微微）“万松东路改造提升后，路面更加大气整洁漂亮，不过有好几个公共自行车站点消失了，比如市府广场、之江花园、建行旁等，很不方便。”日前，有市民向本报反映。

    记者在万松东路上走了一圈，找不到公共自行车站点。非机动车道预留出非机动车位供电动车、共享单车停靠，原先的公共自行车桩位被拆除，变成人行道或非机动车道，一眼看去，整排共享单车有序停在规定位置上。

    据市公共自行车服务有限公司经理周超夫介绍，因万松东路改造，拆除了5个公共自行车站点。但是道路改造提升后并没有预留出公共自行车站点，周边也没有合适的电源设置公共自行车桩位，目前尚无在万松东路上设置公共自行车站位的计划。

    据了解，万松东路上原先有5个公共自行车站点，由西向东分别是华瑞小区36个桩、建设银行40个桩、市府广场44个桩、之江花园26个桩、银座广场30个桩，占全市总桩位4.3%。根据后台数据统计，该5个点的公共自行车借还率在全市所有站点中排名比较靠前。

    这几个公共自行车站点被取消，可能会令附近上班族、居民感觉不方便，但是自去年6月中旬开始，有多个品牌的共享单车进入瑞安，包括摩拜、哈罗、ofo等，据不完全统计，数量达上万辆，随借随停，受到很多市民的欢迎，也弥补了公共自行车站点减少带来的不足。

    目前，万松东路附近道路上仍有不少公共自行车站点，比如马鞍山路上的清荷小区站点、安阳路上新华书店门口新华大厦站点、安阳派出所边安庆小区站点等。