油耗低又环保

    “混动”车型发力

    燃油价格不断上涨，新能源车型的开发和利用成为油价暴涨背景下汽车行业公认的突破口。同时对不少精打细算的消费者来说，混合动力汽车再次成为其关注的焦点，油耗低又环保是“混动”车型的最大优势，成为其发力点。

    丰田全新第八代凯美瑞

    去年底在国内上市销售，推出了三种排量共计9款配置车型。全新第八代凯美瑞油电混合版采用了丰田最新的TNGA架构，而这也是丰田品牌首款使用该架构的国产车型。车型配置方面，除了普通版和混动版，凯美瑞还在第八代车型中新增了运动版

    全新凯美瑞的内饰采用了不对称式的造型结构，在做工用料上，比老款更加精致，中控台上方和副驾驶前面的位置均采用了仿皮革的软质材料进行包裹，档次感瞬间爆棚。仪表盘也因为混动车型的缘故而取消了传动的发动机转速表。

    长安福特蒙迪欧Energi

    蒙迪欧Energi（插电式混合动力）3月已经上市，共推出了3款配置，并且已经进入了国家新能源目录。

    插电混动版的内饰和汽油版以及油电混动版没有区别，除了此次浅色内饰以外，插电混动版还提供一款深色的内饰配色可供选择。仪表盘的造型没有变化，两侧分别配备了一块4.2英寸液晶显示屏，左侧负责显示混动的车型信息，右侧则为导航、音乐等日常使用的功能。三辐式方向盘集成了两侧仪表盘的控制、自适应巡航、音响等按键，并且支持四向的电动调节。

    迈锐宝XL全混动

    外观迈锐宝XL全混动的造型与普通汽油版车型基本保持一致，进气格栅依然采用了家族式的进气格栅，而整车溜背式的造型也增加了其年轻运动的氛围。美中不足的是，隐藏式的排气有点太低调了。

    内饰的造型依旧是熟悉的“配方”，熟悉的“味道”。环抱式的风格看起来很是有档次感，而中控台等多个位置还采用了软质材料包裹，在手感方面绝对挑不出毛病。仪表盘的内部显示方式在全混动车型上做出了一定的改变，中间的屏幕可以随时观察车辆信息，导航以及机油寿命等相关信息。

    雅阁 锐·混动

    车型的整体外观和普通版区别主要体现在一些细节上，诸如中网、两侧翼子板铭牌、轮毂、尾部铭牌等，后备厢上的扰流板为混动车型独享的设计，排气从汽油版的双边双出样式改为了隐藏式。

    内饰和普通版区别不大，不同之处在于仪表盘和变速杆。仪表盘的主色调为蓝、绿两个颜色，看上去会更加符合混动的主题。混动版雅阁是此次推荐的四款车型中，唯一使用按键式变速杆的车型，该设计也是由自家的高端品牌讴歌下放到了本田车型中。