哈罗共享电单车来了

    2元能骑半小时，停车必须到指定地点

    本报讯（记者 杨微微）继共享单车之后，“共享界”又出现了新面孔。昨日，哈罗共享电单车出现在我市街头，不少市民已率先体验。记者从哈罗单车瑞安区域负责人处了解到，哈罗共享电单车于4月23日进入瑞安，首批有100多辆，目前尚处于试运行，后期将根据市民使用情况增减数量。

    费用半小时2元

    在隆山东路移动营业厅门口，记者发现了一批共享电单车，车辆外形与哈罗共享单车相似，车身是蓝白色，轮胎比单车要小一些，车辆看上去像是“迷你”版的共享单车。

    哈罗共享电单车的借骑与共享单车的使用方法基本一样，但费用比共享单车贵，每半小时2元。扫码取车后，APP上会提醒该车剩余电量、可骑行的公里数。双脚踩脚踏板，车辆会自动加速到一定程度，也可转动右侧车把手上的装置控制车速，与电动自行车的骑法基本一致。

    车把手右侧有一小块显示屏，也能实时显示车辆剩余电量，下方右侧还有一个车灯按钮，夜间骑行时可开启车灯。总体来说，骑行比较轻便，基本上车就能适应，不过，首次骑行电单车的用户不要着急加速，可先脚蹬骑行一段后再逐渐加速。

    还车时需要注意，共享电单车不像共享单车那样可随地还车，必须要在APP上操作，并在指定地点停车、还车，否则将无法锁车，持续在借车中。另外，电单车还增加了“临时锁车”功能，该功能不等于还车，期间会持续计费，这一功能方便途中办事临时锁车，用户要记得把车还到指定地点。

    设置指定还车点

    据哈罗单车瑞安区域负责人介绍，为了让用户规范停车、方便管理，禁止将共享电单车停到小区内，要求用户必须到指定地点还车，目前还车点已有100多个，后续还会继续增加。

    “共享电单车更像是‘助力车’，让用户在骑行时更省力，最高速度15公里/小时，在充满电的前提下可以骑行20多公里。”据该负责人介绍，共享电单车的后台会实时监督车辆电量，发现电量过低时，工作人员会根据定位找到车辆，更换电池，保证在路上运营的车辆电量充足。

    短评

    继共享单车之后，哈罗共享电单车也出现在瑞安街头。我们为共享电单车出现方便市民而鼓掌叫好的同时，也呼吁大家善待共享电单车。

    共享单车进入我市，尚不满一年，但暴露出了很多问题，如未成年人租用存在安全隐患、使用者乱停放、据为己有等。一方面是因为用户素质不高，另一方面也说明共享单车进入市场的准备不足。

    与共享单车不同，哈罗共享电单车只能停放在指定地点才能成功还车。这样的设置，虽然在一定程度上可以更加规范车辆停放，但是仍不能完全避免一些曾发生在共享单车上的不文明行为，比如推倒车辆、损坏车身、任意骑车等。

    经济社会快速发展，市民的文明素质更需要同步提高。文明用车虽然只是一件小事，却可见文明细节。希望每一位市民都能做到文明用车，用自己的实际行动为至美瑞安增光添彩。 （金晓锋）